江淮牌HFC5311CCYP2K4H45BF型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展,帶動的有水運、空運、陸運,其中以陸運的發展最為快速。談起陸運,最必不可少的當屬倉柵式運輸車了,在道路運輸中占據著至關重要的地位,到底有多重要,通過其自身配置就能悟出個一二:
江淮牌HFC5311CCYP2K4H45BF型倉柵式運輸車,該車整車尺寸為:11990×2495×3950(mm),擁有車身靈活的特點,這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作;總質量為:30950 (Kg);其中整備質量為:10000(Kg);額定裝載能力達到20755(Kg);車輛的可承載質量得到了提升,拖運能力強。
倉柵車在車型構造上,講究造型美觀、內部結構簡單合理,結合先進制作工藝,形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1311P2K4H45BF載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1900+4500+1350 (mm),搭載發動機多款可選:YC6L280-42 WP10.270E40 WP10.300E40 CA6DF4-24E4發動機,對應的發動機馬力為:206 199 221 180(Kw)。底盤配置豐富多樣,動力強勁,充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表:
江淮牌HFC5311CCYP2K4H45BF型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 273 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5311CCYP2K4H45BF型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 30950 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 20755 | 外形尺寸(mm) | 11990×2495×3950 |
整備質量(Kg) | 10000 | 貨廂尺寸(mm) | 9500,9700×2340,2400×550,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 2.09 |
接近角/離去角(°) | 22/14 | 前懸/后懸(mm) | 1495/2745 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/17950(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.隨底盤選裝半高頂、高頂駕駛室,導流罩,前面罩,前保險杠,前組合燈,后視鏡,選裝貨箱形式;2.貨箱底板到頂部的距離為2500mm;3.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;4.發動機YC6L280-42,WP10.270E40,WP10.300E40,CA6DF4-24E4的油耗申報值(L/100km)分別為36.8,36.5,37.2,41.2;5.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS系統控制器型號/生產企業:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術開發有限公司;7.選裝后視鏡與貨箱形式。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1311P2K4H45BF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11755×2495×3220,3560,3660,3760 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 22/17 | 輪胎規格 | 12.00R20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR,10.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9/12,3/3/4,3/3/12,3/3/- | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847/1847 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6L280-42 WP10.270E40 WP10.300E40 CA6DF4-24E4 | 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 8424 9726 9726 6740 | 206 199 221 180 |
與此同時,該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用,還可加裝專用裝置,改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車,廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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