凱馬牌KMC5030CCYQ27D5型倉柵式運輸車
凱馬牌KMC5030CCYQ27D5型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，凱馬牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款凱馬牌KMC5030CCYQ27D5型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：4585,4785×1610×2350(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：2980 (Kg)，其中整備質量為：1360(Kg)，額定裝載能力達到1490(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由凱馬牌原廠生產的KMC1030Q27D5載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2560,2700 (mm)，搭載發動機多款可選：LJ465Q-2AE發動機，對應的發動機馬力為：45(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
凱馬牌KMC5030CCYQ27D5型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 凱馬牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | KMC5030CCYQ27D5型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2980 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1490 | 外形尺寸(mm) | 4585,4785×1610×2350 |
整備質量(Kg) | 1360 | 貨廂尺寸(mm) | 2850,3050×1510×320,360 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.19 |
接近角/離去角(°) | 25/17,25/16 | 前懸/后懸(mm) | 890/1135,890/1195 |
軸數 | 軸距(mm) | 2560,2700 | |
軸荷(Kg) | 1000/1980 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 帶OBD。車廂底板到頂部高度為1500mm。導流罩為可選裝件。可選裝W3代前圍及前部燈具,可選裝不同型式貨箱。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | KMC1030Q27D5 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 凱馬牌 | 生產企業 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4495,4685×1515×1900 | 輪胎數 | 4 |
接近角/離去角(°) | 25/19,25/18 | 輪胎規格 | 175R14LT |
鋼板彈簧片數 | 5/5 | 前輪距(mm) | 1260 |
燃料種類 | 汽油 | 后輪距(mm) | 1340 |
排放標準 | 國五GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ465Q-2AE | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1051 | 45 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
