凱馬牌KMC5102CCY42P4型倉柵式運輸車
凱馬牌KMC5102CCY42P4型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展，帶動的有水運、空運、陸運，其中以陸運的發展最為快速。談起陸運，最必不可少的當屬倉柵式運輸車了，在道路運輸中占據著至關重要的地位，到底有多重要，通過其自身配置就能悟出個一二：
凱馬牌KMC5102CCY42P4型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：7580×2180,2280×3510(mm)，擁有車身靈活的特點，這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作；總質量為：10000 (Kg)；其中整備質量為：4110(Kg)；額定裝載能力達到5695(Kg)；車輛的可承載質量得到了提升，拖運能力強。
倉柵車在車型構造上，講究造型美觀、內部結構簡單合理，結合先進制作工藝，形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由凱馬牌原廠生產的KMC1102LLB42P4載貨汽車底盤改裝而來，軸距為4200 (mm)，搭載發動機多款可選：YZ4DA2-40 4DX23-110E4 YN38CRD2發動機，對應的發動機馬力為：83 83 85(Kw)。底盤配置豐富多樣，動力強勁，充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表：
凱馬牌KMC5102CCY42P4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 凱馬牌 | 公告批次 | 273 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | KMC5102CCY42P4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 10000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 5695 | 外形尺寸(mm) | 7580×2180,2280×3510 |
整備質量(Kg) | 4110 | 貨廂尺寸(mm) | 5330×2000,2100×550 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.43 |
接近角/離去角(°) | 25/14 | 前懸/后懸(mm) | 1200/2180 |
軸數 | 軸距(mm) | 4200 | |
軸荷(Kg) | 3600/6400 | 最高車速(Km/h) | 88 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為2300mm。可不裝導流罩。側面及后下部防護裝置材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸:150mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度為500mm。可選裝H3、H5代前圍及前部燈具。YZ4DA2-40油耗值21.36,4DX23-110E4油耗值21.42,YN38CRD2油耗值19.0。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | KMC1102LLB42P4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 凱馬牌 | 生產企業 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7500×2160×2320 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 25/16 | 輪胎規格 | 8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 16PR |
鋼板彈簧片數 | 9/11+8 | 前輪距(mm) | 1760 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1650 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YZ4DA2-40 4DX23-110E4 YN38CRD2 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 | 3660 3857 3760 | 83 83 85 |
與此同時，該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用，還可加裝專用裝置，改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車，廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
