解放牌CA5040CCYK11L1RE4型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在解放牌CA5040CCYK11L1RE4型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:5240×1890×2800(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:4355 (Kg),其中整備質量為:2180(Kg),額定裝載能力達到1850,1785(Kg),駕駛室準乘人數為2+3,3+3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由解放牌原廠生產的CA1040K11L1RE4載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2700 (mm),搭載發動機多款可選:YN27CRD2 4DW93-84E4 4D25Q4C84發動機,對應的發動機馬力為:60 64 65(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
解放牌CA5040CCYK11L1RE4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 259 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CA5040CCYK11L1RE4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4355 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1850,1785 | 外形尺寸(mm) | 5240×1890×2800 |
整備質量(Kg) | 2180 | 貨廂尺寸(mm) | 2565×1800×368,400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3,3+3 | 載質量利用系數 | 0.99 |
接近角/離去角(°) | 22/21 | 前懸/后懸(mm) | 1060/1480 |
軸數 | 軸距(mm) | 2700 | |
軸荷(Kg) | 1740/2615 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 該車帶OBD,選裝無邊板貨廂、導流罩、燈具、中護柵、保險杠、后視鏡,貨箱底板到欄桿頂部的高為1800mm。YN27CRD2發動機凈功率為55kW,油耗值為15.3(L/100km);4DW93-84E4發動機凈功率為62kW,油耗值為15.3(L/100km);4D25Q4C84發動機凈功率為62kW,油耗值為15.4(L/100km).防護裝置材料Q235A,螺栓連接, 后部防護裝置斷面尺寸140×50mm,離地高度310mm.選裝貨箱外形。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA1040K11L1RE4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4905×1860×2070 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 22/22 | 輪胎規格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數 | 9/10+5 | 前輪距(mm) | 1385 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425 |
排放標準 | 國四GB17691-2005(國Ⅳ),GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN27CRD2 4DW93-84E4 4D25Q4C84 | 昆明云內動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 浙江新柴股份有限公司 | 2672 2540 2540 | 60 64 65 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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