江淮牌HFC5040CCYRV4K1C1S型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5040CCYRV4K1C1S型倉柵式運輸車
隨著現代物流產業的飛速發展，倉柵式運輸車在公路運輸業中的地位也越來越重，這是一款城市、城際物流運輸市場開發中產生的經濟產物，在未來的發展中還將占據更重要的地位。下面給大家介紹一款方便實用、安全可靠、操作簡單的江淮牌倉柵式運輸車：
江淮牌HFC5040CCYRV4K1C1S型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：5790,5990×1960×2450,2550(mm)，車身靈活，可在城區道路間自由穿梭；總質量為：4220 (Kg)；其中整備質量為：2400(Kg)；額定裝載能力達到1495(Kg)；駕駛室準乘人數為2+3(人)，可搭乘多名工作人員，柵欄可根據層數和開數分為兩開兩層、三開三層、四開三層，中間材質都為40x40方管。
由原廠生產的改裝而來，2軸底盤，搭載發動機多款可選：發動機，對應的發動機馬力為：(Kw)，為上裝專用功能運輸產品提供了充足的動力保障，滿足任何路面的爬坡、拐彎，動力強勁，運輸高效。
更多詳細參數可參見下表：
江淮牌HFC5040CCYRV4K1C1S型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 370 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5040CCYRV4K1C1S型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4220 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5790,5990×1960×2450,2550 |
整備質量(Kg) | 2400 | 貨廂尺寸(mm) | 3000,2750×1850×370 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.75 |
接近角/離去角(°) | 22/13 | 前懸/后懸(mm) | 1185/1505,1185/1705 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1520/2700 | 最高車速(Km/h) | 100 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為(mm):1395,1495;發動機D20TCIF13對應的油耗申報值 (L/100km)為11.4;2.ABS型號/廠家為YF8/武漢元豐汽車電控系統股份有限公司;3.選裝帶霧燈和不帶霧燈兩種狀態;4.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,選裝后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度(mm):385,395,405,415,425;5.該車型可選裝ETC車載裝置;6.貨箱重量為(kg):480,500;材質:鋼(Q235A/410LA);貨箱厚度(側板/底板)為:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;該車型整備質量包括備胎、滅火器、隨車工具;7.選裝帶導流罩和不帶導流罩兩種狀態;8.選裝不同樣式的貨箱;選裝貨箱尾部雙/三開門形式;9.選裝不同樣式的前面板字標;10.選裝不同樣式的前面罩;11.選裝不同樣式的后組合燈具; | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產企業 | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數 | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規格 | ||
鋼板彈簧片數 | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
實用、動力強勁、工作高效是這款車最大的亮點，不管是用來運輸普通的貨物，還是稍加改裝后作為專用車型來運輸專用物品，這款車在未來中的占有量都是不可估測的。
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