讓危化品運輸更安全是一個永不落伍的話題，危化品運輸不再姓“危”離不開安全高效的車輛裝配升級。國標要求每一款危化品運輸車輛上路必備前橋盤式制動、整車ABS裝置、發動機≤80km/h智能限速、排氣管前置、火花熄滅器、危化品警示燈、靜電拖地帶、輔助制動...可見相比普通牽引車，它們已對產品技術的安全性要求更高。

但針對安全，僅有這些硬性裝置就夠了嗎?要知道運輸沒有最安全只有更安全!記者在發現信賴調查走訪活動中也發現一些危化品用車的“奧秘”。

以國內危化品運輸較為集中的山東省為例，用戶一般在選擇危化品運輸車輛時都會因地制宜。比如是省內青島-東營、淄博等地的原油運輸，會選擇類似HOWO-T7H 400/440馬力的牽引車。而對于運往新疆、云貴川等地的長途成品油運輸，又會選擇類似HOWO-T7H 480/540馬力的牽引車，甚至有些車主還會加裝緩速器。

為什么同樣是危化品運輸，在選車用車時會差別如此之大?深入了解后才得知，省內運輸，一般距離相對較短、且都是固定貨源，時間相對較好控制，再加上山東運輸線路地勢較為平緩，道路情況較好，400馬力輸出加上危化品車輛基礎配置即可滿足運輸需求(如發動機EVB制動功能)，而且400馬力的MC11發動機在輕量化和節油性方面更具優勢。但對于長距離的省外運輸就大為不同，特別是跑云貴川、新疆等道路復雜的地區車輛，它們既要滿足車輛輕量化需求提高單趟運輸能力，又要適應復雜道路帶來的安全和效率考驗。這時540馬力的MC13大馬力發動機帶來的高效率更受歡迎，在配合重汽推出的“神裝”液力緩速器，讓高效和安全不在矛盾。

還是以跑西南地區為例，那里以山地為主、地形結構十分復雜，九曲十八彎的道路在全國公路運輸中為最危險。而配備福伊特VR 115CT液力緩速器的HOWO-T7H危化品運輸車卻可以用輕松自如來形容。中國重汽敢于擔起社會責任，不僅為危化品運輸行業生產可盈利的卡車而且保證安全運輸，借助T7H裝配液力緩速器為西南區域的貨運帶來更多的安全保障。

因地制宜，中國重汽HOWO-T7H危化品牽引車搭載的VR 115CT產品是福伊特針對中國車輛的使用工況、用戶的需求，量身打造了一款專為中國設計的全新卡車液力緩速器，更加貼合國內用戶的安全需求且帶來更大的經濟效益。

在實際運營操作中，HOWO-T7H配套的VR 115CT液力緩速器的制動檔位總共有5個，分別代表不同的狀態或制動力矩。檔位“0”表示緩速器關閉;檔位“1”表示恒速控制激活;檔位“2”到“5”,表示不同緩速扭矩的檔位。其中“2”表示25%緩速力矩;“3”表示50%緩速力矩;“4”表示75%緩速力矩;“5”表示的就是100%緩速力矩。當車輛在下坡時將液力緩速器設定在“1”檔，不使用行車制動，在緩速器的作用下，車輛以恒定速度下坡，即具有巡航定速功能。

同時，通過記者走訪調查發現，HOWO-T7H加裝緩速器不僅帶來安全保障，也為用戶帶來更高的運營價值。加裝液力緩速器后，既能延長剎車蹄片4-6倍的使用壽命，輪胎的使用壽命也能延長1.6倍以上，同時，淋水裝置也不用加裝，每次跑一段就停下來加水的費用也節約了，危化品運輸也可以裝的更多。更為重要，車速可以提升，整個運營效率提高了，從而為卡車用戶帶來更多的收益。

當危化品運輸遇見中國重汽，HOWO-T7H配裝的福伊特液力緩速器可以輕松滿足任何安全標準。同時憑借中國重汽HOWO-T7H的整車曼技術優勢和遍布全國的售后服務網絡，為危化品運輸帶來更加輕量化、低油耗及超可靠的運輸體驗。

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