早在2009年中國郵政就入選世界紀錄協會世界上最大的郵政網絡，創造了多項世界之最、中國之最，其服務范圍廣、服務種類齊全，不僅包括函件、包件等基本業務，還承擔著軍郵、邊防通信、盲人郵件和黨報黨刊的發行等諸多政策性業務。這些嚴肅的政治任務，既是中國郵政服務的特色所在，也使中國郵政普遍服務任務更加繁重，成本更加高昂。強大的投遞網絡和投遞隊伍為郵政普遍服務提供了可靠的物質條件，使中國郵政服務能夠深入千家萬戶，能夠遞送到邊疆哨所和海島。在路上，一輛輛綠色的郵政車是郵政業務傳輸的重要工具。2017年6月，中國郵政集團對2017郵政生產車輛進行集中采購招標，廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱：廈門金旅）生產的金旅郵政車中標，首批簽訂597輛。

金旅海獅郵政車中標

據悉，該項目的首批597輛金旅郵政車已經在線上生產，并將于9月底10月初陸續交付。該批車輛主要用于中國郵政“西部普遍服務”和“郵路及投遞車輛”項目，使用單位為中國郵政山東、貴州、廣東、浙江及四川等五地分公司。

廈門金旅輕型車事業部銷售公司負責人介紹，針對“中國郵政集團2017年郵政生產車輛集中采購項目”，金旅對招標文件各項條款進行細致的比對，精心準備，確定金旅“2.0L整體廂式（國五）郵政車”為投標車型，并憑借金旅郵政車服務郵政系統20多年的可靠品質、各地郵政分公司車輛使用的良好口碑以及金旅公司售后的優質服務等多項優勢，得到了評標專家組的一致好評，被選定為此次中國郵政集團公司招標車輛的中標單位。

生產線上的海獅郵政車

厚積薄發，在金旅郵政車這款產品上，我們看到了金旅對產品創新的執著堅持和對產品品質的完美追求。早在1995年，金旅就以XML6390民用車為基型車，結合物流貨運專用配置及郵政系統的特殊需求，推出第一代金旅郵政車。據介紹，郵政車剛出來的時候，公司領導帶領銷售團隊深入市場，時常為了用戶的一個反饋就開會加班到深夜。功夫不負有心人，金旅郵政車進入了國家郵政總局的視野，拉開了雙方合作的序幕。金旅郵政車成為EMS最早的車輛主要供應商，1995-1997年的年銷量在2000輛左右，產品分赴全國30多個省市和自治區。而后的二十多年里，各地郵政分公司的訂單一直都沒有間斷過。

而今的金旅郵政車，有著市場20多年的實踐運營經驗，經過多年針對性的改進，是國內輕型運輸市場的經典車型。其主推的金旅海獅郵政車現搭載國五排放的四川綿陽V20汽油發動機，排量為2.0L，其中高頂車型內部載貨空間可達8立方米，最大載重量可達1.6噸，并可選裝配置專業的鋁合金地板及側圍鋁護板，可以更好的降低車輛內部磕碰損耗，易于清洗。除了滿足用戶對車輛運輸能力的諸多要求外，這款車在安全性方面也給予了用戶更高的保障，采用了抗沖擊能力更強的雙Y字防撞梁，整車鋼板厚度為1.2毫米，并且針對車輛的后驅特性配備了ABS+EBD等主動安全配置。2016年，這個車型的新能源版本參加2016新能源客車（物流車）挑戰賽，榮獲“用戶最佳評價獎”。2017年，該車型參加第二屆優運王大賽，也因“能裝省油、高效貨運”得到評委、用戶和媒體們的一致好評。

“產品為王、用戶至上。”該負責人說：“接下來，我們將深耕物流車市場，希望我們的優質產品和感心服務能為用戶創造更大價值。”