在本次全國人大常委會審議“固廢法”(固體廢物污染環境防治法)執法檢查報告過程中，“垃圾圍城”這一問題引發熱議。對此，11月2日下午，在全國人大常委會專題詢問現場，住建部部長王蒙徽回應說，“建立長效機制，特別是和建筑垃圾有關，從產生、運輸到處置全過程監管”。（垃圾運輸車輛）

　　2日上午，全國人大常委會分組審議“固廢法”執法檢查報告時，列席會議的全國人大代表表示，“近幾年我國僅建筑垃圾每年生產約18億噸，城市和鄉村也產生了大量的生活垃圾和工業垃圾，許多地方面臨垃圾圍城的危機。據住建部的調查數據表明，中國三分之二的城市被垃圾包圍，四分之一的城市沒有合適的場所堆放垃圾，垃圾車運輸車可以裝載垃圾，一些城市的填埋場飽和，如果沒有新的建設設施，城市運行將陷入癱瘓”。

　　2日下午，全國人大常委會結合審議“固廢法”執法檢查報告舉行專題詢問，全國人大常委會委員張興凱就“垃圾圍城”提出詢問：在全國不少城市，生活垃圾處理設施處于滿負荷或超負荷狀態，垃圾圍城現象比較突出，大量建筑垃圾沒有固定消納場所，也缺少垃圾車，存在無序濫倒現象。如何推動建筑垃圾的利用，實現變廢為寶?

　　王蒙徽應詢時分析了“垃圾圍城”的成因，“建筑垃圾快速增長，規模達到18億噸，這是近十年的現象。實際上我國1990年以前建筑垃圾是不夠用的，從90年代到2005年左右應該說還是可以自行消化的，真正出現垃圾圍城，或者說建筑垃圾成堆，影響非常大，是近十年才出現的，應該說對這種情況，我們很多的城市準備不足，沒有規劃，沒有場地，也沒有設施，管理也不是很到位。對傾倒垃圾，城市是管的，但是具體有的倒在什么地方，包括一些偷倒等情形還管理不到位，出現了建筑垃圾圍城的現象”。

　　王蒙徽表示，下一步將通過三舉措治理建筑垃圾、破解垃圾圍城。首先抓好專項規劃，“因為現在很多沒這個規劃，建筑垃圾產生了，至少需要確立堆放點、滯納點，對這些新的垃圾能夠做到有序的處理”;其次，加快對現有垃圾堆放點的整合;再有，推動有條件的地方和企業開展資源化再利用。