環(huán)衛(wèi)車作為公共服務(wù)領(lǐng)域車輛，在“雙碳”政策下，環(huán)衛(wèi)新能源化勢在必行。而作為環(huán)衛(wèi)車?yán)锩嬲急容^大的環(huán)衛(wèi)垃圾車，其新能源車型十分豐富。在前不久新公示的第373批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增環(huán)衛(wèi)垃圾車共計(jì)169款，其中新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車有53款，占比31.36%，下面咱們就來詳細(xì)了解一下新增有哪些環(huán)衛(wèi)垃圾車吧？

從產(chǎn)品來看，新增169款環(huán)衛(wèi)垃圾車分別是：車廂可卸式垃圾車43款、壓縮式垃圾車32款、自裝卸式垃圾車18款、純電動壓縮式垃圾車10款、純電動自裝卸式垃圾車9款、餐廚垃圾車9款、純電動自卸式垃圾車8款、純電動車廂可卸式垃圾車6款、抓斗式垃圾車5款、純電動密閉式桶裝垃圾車5款、自卸式垃圾車4款、換電式純電動自卸式垃圾車3款、純電動餐廚垃圾車3款、廂式垃圾車2款、密閉式桶裝垃圾車2款、換電式純電動車廂可卸式垃圾車2款、插電式增程混合動力餐廚垃圾車2款、燃料電池自卸式垃圾車1款、燃料電池壓縮式垃圾車1款、燃料電池密閉式桶裝垃圾車1款、插電式混合動力壓縮式垃圾車1款、插電式混合動力餐廚垃圾車1款、擺臂式垃圾車1款等。

小結(jié)：可以看到本批次中新增車廂可卸式垃圾車和壓縮式垃圾車申報(bào)數(shù)量較高，這兩款車在市場上銷量也是比較高的。本批次中新增新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車共計(jì)53款，占比為31.36%。

從新能源驅(qū)動來看，新增53款新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車中：純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車申報(bào)數(shù)量為41款、占比77.35%；換純電式純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車申報(bào)數(shù)量為5款，占比9.43%；燃料電池環(huán)衛(wèi)垃圾車為3款，占比5.66%；插電式增程混合動環(huán)衛(wèi)垃圾車2款，占比3.77%；插電式混合動力有2款，占比3.77%。

小結(jié)：可以看到在本批次新增新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車，純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車申報(bào)數(shù)量較高，占比近7成，說明純電動是目前新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)展主流。

從企業(yè)來看，申報(bào)環(huán)衛(wèi)垃圾車的企業(yè)共有70家，涉及有20個(gè)省份，其中湖北省申報(bào)數(shù)量較多，共計(jì)73款，燃油車型較多；依次是山東省22款、江蘇省13款、湖南省10款、河北省9款、北京市6款、安徽省6款、福建省5款、廣東省4款、重慶市3款、河南省3款、浙江省2款、四川省2款、陜西省2款、內(nèi)蒙古自治區(qū)2款、江西省2款、廣西壯族自治區(qū)2款、上海市1款、遼寧省1款、吉林省1款等。可以看到在環(huán)衛(wèi)垃圾車市場上，湖北省申報(bào)的環(huán)衛(wèi)垃圾車數(shù)量較多，且大部分為燃油車型，而新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車申報(bào)數(shù)量較少。

總結(jié)：近年來，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行等因素的影響，我國環(huán)衛(wèi)裝備采購總量有所下滑，環(huán)衛(wèi)車銷量也處于下降的態(tài)勢，但新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的銷量有所上升，這說明專用車企新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車技術(shù)水愈發(fā)成熟，已經(jīng)慢慢被市場所認(rèn)可。未來隨著環(huán)衛(wèi)市場回暖，再加上新能源技術(shù)市場認(rèn)可，相信在環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場化進(jìn)程加速的情況下，市場對于新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車采購需求會大幅增加。