油罐車防火防爆安全措施：搞好防火安全設計、采用密閉裝卸技術、嚴格安全操作、消除靜電危害、控制電氣點火源、控制雷擊點火源、控制明火源、控制摩擦撞擊火源。

　　1.搞好防火安全設計

　　根據規范，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好儲罐裝卸口、通氣管口等與鍋爐房、配電間、明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近燃燒爆炸危險區域。

　　2.采用密閉裝卸技術

　　油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，既可以減少油品的揮發損耗，又可避免裝卸時油蒸氣散發和集聚，加重對空氣的污染，發生不安全事故。汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系統，在油罐車和儲罐上安裝氣相管，裝卸油品的同時，使油罐車中的蒸氣經氣相管流回到儲罐或回收裝置里。卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭及悶蓋，保證接頭牢固，無破損、斷脫、開裂、老化現象。在油氣回收管道接口前應裝設手動閥門，卸油后拆除油氣連通軟管前關閉此閥，使油罐車、油罐內的油氣不泄漏。

　　對非密閉式卸油，必須通知加油員關閉與卸油油罐連接的加油機，暫停加油作業。

　　3.嚴格安全操作

　　卸油操作人員應準備不少于1只4kg干粉滅火器、1只泡沫滅火器和1塊滅火毯進入作業現場。

　　油罐車進站后，卸油人員應檢查油罐車的安全設施是否齊全有效。在檢查合格后，引導油罐車行進到指定的卸油地點。

　　連接靜電接地線，并檢查接地裝置是否連接牢固，防止漏接或接觸不良。油罐車熄火并靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減。卸油操作人員按工藝流程連接卸油管路，將接頭結合緊密，保證卸油管自然彎曲。

　　在卸油前一定要對油罐進行計量，核準油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。一、二級加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計，要求準確可靠。灌裝時要按規定留出安全灌裝量，一般要留有5%-7%的剩余空間，防止脹壞油罐和跑冒。

　　裝卸操作中，開啟和關閉閥門要緩慢，禁止出現猛開急停的野蠻操作。在卸油過程中，現場必須有專人監護，觀察卸油管線、相關閥門、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題，防止意外事故發生，同時，罐車司機不得遠離現場。

　　作業完畢后，登上罐車確認油品是否卸凈。關閉閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。最好靜待5min左右再啟動開走。從罐頂部量油和取樣，須在裝卸完畢后等待5min以上進行。

　　裝卸完畢，要收集泄漏的油品，沖刷地面，將含有油的污水排放到污水處理系統。換裝不同油品時，必須采取清洗、吹掃、置換等方法清除殘余油品及蒸氣。

　　4.消除靜電危害

　　汽油罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防雷電接地裝置，并宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。儲罐及管線均應有良好的靜電導除接地和連、跨接。油罐車卸油用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管應采用導靜電耐油軟管，管的公稱直徑不應小于50mm。

　　必須杜絕噴濺式卸油方式，不允許將卸油管插入罐口卸油，卸油管必須深入罐底，距罐底高度不得大于0.2m，管端型式應能保證油流沿水平方向平緩地流出，進油管端的型式有T字形、喇叭口形、斜口形等多種形式，也可采用花管形(如圖)。盡量采用密閉式底部固定灌裝法，即通過罐的卸油口進行，可減少裝油管因跨接失效和不適當定位造成的靜電火花，進油口也宜裝設防噴濺擋板或其他防止液體向上噴濺的構件。

　　嚴格控制油品流速。油罐車卸油時，在進油管被液面浸沒之前，進口處的流速應控制在1m/s以下，待全部淹沒后方可加速，對過濾器孔小于150μm的濾網，其下游應能提供至少30s的緩弛時間，以衰減靜電荷。當絲網發生堵塞，壓降增大時，應立即停止輸液，進行清洗或更換絲網。

　　操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應防靜電。在天氣炎熱、干燥時，應在操作場所噴灑清水。

　　5.控制電氣點火源

　　使用高于或等于相應作業區域油品蒸氣級別的防爆電氣設備。爆炸危險區域慎用移動式和便攜式電器，禁止私拉亂接，違章用電。

　　6.控制雷擊點火源

　　獨立的加油站或鄰近無高大建(構)筑物的加油站應裝避雷針。油罐必須進行防雷接地，接地點不少于兩處。罐體、管道、法蘭及其他金屬附件均進行電氣連接并接地。雷雨天氣應停止裝卸作業。

　　7.控制明火源

　　控制檢修用火、煙火和明火，裝卸作業時不得使用電氣焊、氣割。油罐車的排氣管應安裝火星熄滅器。在裝卸作業時油罐車不可點火起動和進行車位移動。

　　8.控制摩擦撞擊火源

　　儲油罐的量油孔應設銅、鋁等有色金屬材料制成的尺槽，以防止量油過程中鋼尺與孔口或鋼管的摩擦打火。卸油操作人員應嚴禁穿帶釘子的鞋。