1.1定義

按照照GB／T17350－2009，散裝水泥運輸車是指裝備有專用裝置，采用壓縮空氣使水泥流態化后，通過管道輸送到一定距離和高度，用于運輸散裝水泥的罐式專用運輸汽車。

在工程和實踐中，又把散裝水泥運輸車、粉粒物料運輸車、干混砂漿運輸車及下灰車等專用裝置及工作原理類似且運輸對象均為粉粒狀物料的罐式專用運輸汽車通稱為散裝水泥運輸車。

GB／T17350－2009給出了干拌砂漿運輸車、下灰車，以及低、中、高密度粉粒物料運輸車的概念，但未直接給出“粉粒物料運輸車”的概念。

1.2分類

散裝水泥運輸車通常按車輛型式和罐體形狀2種方式進行分類，按車輛型式可分為整車、半掛車、全掛車3種，按罐體形狀可分為臥式、立式、舉升式3種。

（1）散裝水泥運輸車單車：是在專用汽車底盤基礎上加裝罐體而成，具有轉彎半徑小、使用靈活等特點，在市場上得到廣泛運用。

（2）散裝水泥運輸半掛車：與半掛牽引車組成汽車列車。根據GB1589－2004，汽車列車具有車軸多、最大設計總質量大的特點，允許裝載量比散裝水泥運輸車單車多，近年來得到迅猛發展。

（3）散裝水泥運輸全掛車：在歐洲和美國，由散裝水泥運輸車單車拖掛，組成汽車列車，具有運輸效率高的特點。但在國內，因因不符合公路交通法規，尚無法上路行駛。