油罐車“雙倉”問題一一解讀
最近看到有網友向提問，油罐車雙倉是什么意思？罐體雙倉是怎么做出來的？對于這些問題，小編現在來為大家一一解讀。
一、什么是雙倉？
雙倉就是有的客戶要求廠家對車輛罐體進行分倉，然后廠家就對罐體的結構進行調整，并在罐體內部焊接一塊死隔板(也可以稱為放浪板)，這樣一個倉就分成了兩個倉，俗稱雙倉。
二、什么樣的車輛適合于雙倉？
油罐車雙倉顧名思義就是把原來的一個罐體分成了兩個罐體及變成了雙倉，一般罐體容積達到了11方及11方以上的車輛是最適合進行分倉的，原因有兩點：一、罐體容積小的話分倉會造成油罐車價格的上升：二、罐體容積小的話進行分倉要在罐體內加裝一塊死隔板，會占用一定比例的空間，造成拉油噸位減少。
三、雙倉適合那些人群？
一般客戶對油車罐體進行分倉，都是想要拉兩種不同的油，一種是汽油，另一種就是柴油，對于只拉一種油質的客戶最好不要進行分倉。
四、分倉會造成油罐車價格上升嗎？
首先對罐體進行分倉，要對運油車罐體加裝一塊死隔板，另外對車輛進行了分倉還要加裝一套海底閥、一套歐標灌口，有的地方還要求油車必須帶有下裝油和油氣回收，這就要在加裝一套下裝油裝置和油氣回收裝置，造成成本的上升。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
