自2017年開始,危險品行業進入新一輪調整期,以安全性提升為出發點,針對各個環節,法規從嚴要求。危險品運輸作為重要的環節之一,是國家重點管控對象。從2017年開始相繼出臺并更新法規,對危險品運輸車輛的安全性提出新的要求。
X3000危化品牽引車是陜汽針對危險品運輸開發的重要產品之一,定位于中長途運輸。經過市場的驗證,產品的可靠性、舒適性、經濟性得到客戶的普遍認可,在新的運輸環境下,對車輛的安全性再升級,滿足市場需求。
1、聯合制動技術:陜汽聯合濰柴、法士特開發,制動功率高達505kW,完全滿足丘陵高速5%坡度下,車輛以70km/h下坡所需474kW的最大制動功率。
2、電子制動系統(EBS):集合制動力分配控制、制動幫助功能、緩速器控制、主掛協調一致性、減速度控制、摩擦片磨損控制等功能,提升主掛車的協調,提高安全性。
3、防滑控制安全(ASR):根據車速通過橋控或者發動機控制降低滑移率、提高驅動力,避免驅動輪打滑,提高雨雪等濕滑路面的行程安全。
4、胎壓監測系統(TPMS):實踐證明胎壓降低17%燃油消耗率增加2%;胎壓高于15%的參考氣壓,輪胎壽命降低10%以上,影響車輛的綜合收益,不利于行車安全。陜汽采用WABCO集成式胎壓監測系統實時監測輪胎內部壓力、溫度等信息,當輪胎壓力或溫度異常時進行聲光報警,警示慢漏氣、快速漏氣、刺穿等輪胎異常情況,提高安全性。
5、爆胎應急安全裝置:一方面爆胎后輪胎與輪轂間隙驟然增大,轉向操縱不能即時反應,形成間隙空缺的滯后反應,導致方向失控造成事故;另一方面,輪胎與輪轂間隙驟然增大,摩擦力下降,達不到制動所需的作用力,導致剎車失控造成事故。爆胎應急安全裝置的設計就是在輪胎安裝完成后,把凹槽或低斜面填補起來,讓輪胎即使爆胎也與輪輞緊實貼合。爆胎后輪胎得到支撐提高形成安全性。
新的運輸環境下,?;沸袠I的客戶結構、運輸方式等發生變化,對運輸安全性的關注度越來越高,陜汽一直基于法規和市場需求層面,深入研究車輛安全性提升,為營造良好的運輸環境貢獻力量。
陜汽這款底盤不光在常規車型上使用較多,在專用車的應用上也極其廣泛,可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型,也是得到市場一致好評!
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