11月1-2日，聚焦危化品運輸行業(yè)，由中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽銀川站開賽。聚焦危化品運輸，銀川站已是今年第三場比賽。比賽駕駛技能的培訓(xùn)與實車實路的實踐，讓危化品物流運輸企業(yè)及一線司機，通過駕駛技能的培訓(xùn)與實踐，深入了解歐曼危化品物流運輸專業(yè)定制化產(chǎn)品的卓越性能，熟悉產(chǎn)品安全配套設(shè)施，真正體驗危化品運輸?shù)陌踩Ｕ稀?/p>

2018中國高效物流卡車公開賽-銀川站

迎發(fā)展機遇，打造信賴車輛

近幾年，我國化工行業(yè)的快速發(fā)展，推動了危化品運輸行業(yè)發(fā)展同步提速。據(jù)統(tǒng)計，常用化工原料現(xiàn)已達到5000余種，95%以上化工原料需采用異地運輸。截止到2017年底，道路危險貨物運輸量約達12億噸，并以10%的速度增長，全國道路危險運輸經(jīng)營業(yè)戶已達到1.15萬戶，危險運輸車輛保有量為37.5萬輛。行業(yè)發(fā)展增速明顯，道路貨物運輸迎來市場新的增長點。歐曼EST超級卡車迎時而生，針對危化品物流運輸領(lǐng)域，打造定制化專業(yè)產(chǎn)品。

歐曼EST超級卡車

作為賽事車輛，歐曼EST超級卡車采用康明斯X12發(fā)動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，最大扭矩2300N·m，具有起步快、加速快、超車快的優(yōu)勢。XPI超高壓噴射技術(shù)使得產(chǎn)品更節(jié)油；LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)也可根據(jù)載荷、工況、車速等，智能控制轉(zhuǎn)速，優(yōu)化發(fā)動機運行區(qū)間，增加高檔實用率，合理分配車速，幫助司機實現(xiàn)節(jié)油駕駛，相較同類產(chǎn)品百公里節(jié)油在2-3升左右。歐曼EST可達到 150萬公里無大修，發(fā)動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達5萬公里，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽車推出的“Super Fleet超級車隊管理系統(tǒng)”，通過對車輛進行全程紀錄與管控，進一步實現(xiàn)車輛、車隊智能集成化管理。降低企業(yè)運營成本，減少安全事故。

福田康明斯X12發(fā)動機

再燃戰(zhàn)火，刀尖勇士問鼎銀川

本站賽事聚焦危化品物流行業(yè)，這是一個特殊的行業(yè)，直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理的人員，必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識，包含所運載的危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施等內(nèi)容。經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級以上道路運政管理機關(guān)考核合格，發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業(yè)。從事危化品運輸工作的人都是刀尖上的勇士。

接受駕駛培訓(xùn)的參賽選手

賽事秉承“賽為實用，練為高效”的理念，駕駛訓(xùn)練營針對威化物流行業(yè)運輸工況為駕駛員和車隊實施定制化專業(yè)培訓(xùn)，對學(xué)員實際駕駛過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速、上下坡等行車狀況，糾正學(xué)員油門開度過大、經(jīng)常急剎車等不良駕駛習(xí)慣。為物流企業(yè)與車隊培訓(xùn)出具有高效操控與節(jié)油駕駛等技能的卓越司機。專業(yè)、高效的卡車駕駛員才是物流公司節(jié)約成本之關(guān)鍵。在“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)危化未來”危化品行業(yè)生態(tài)圈高峰論壇上，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維表示：“我們作為高端物流運輸裝備制造企業(yè)，除了為客戶打造更專業(yè)的危化品運輸裝備，也致力于為中國物流危化品運輸行業(yè)輸送既有扎實理論基礎(chǔ)，又有較強實踐動手能力和綜合能力的復(fù)合型、應(yīng)用型物流人才。我們希望通過專業(yè)的裝備與專業(yè)的司機組成的安全運輸‘聯(lián)合體’，全方位幫助企業(yè)降低運營成本，為危化品運輸保駕護航。”

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維

賽制依舊分為場地操控賽和道路實況賽兩部分。場地操控賽通過直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、限寬等還原卡車司機日常運輸過程經(jīng)常遇到的實際路況，提升駕駛員精準的操控水平，保證駕駛員行駛安全。最終，來自陜西延長石油工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司的參賽選手惠富強，以1分11秒540的成績獲得了場地操控賽的冠軍。道路實況賽，從銀川賀蘭試駕基地行駛至永寧收費站，然后折返，全程62公里。來自寧夏大眾工貿(mào)股份有限公司的參賽選手馬紅軍以百公里油耗25.1升的成績獲得道路實況賽冠軍。

場地操控賽頒獎儀式

道路實況賽頒獎儀式

歐曼助力三方，打造威化新生態(tài)

本次比賽同期舉行“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)危化未來”危化品行業(yè)生態(tài)圈高峰論壇，危化品運輸行業(yè)專家-中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會秘書長劉宇航，對行業(yè)政策進行深度解析，提出針對危險品貨物道路運輸?shù)亩囗椧?guī)則，應(yīng)真正做到“一個市場、一條底線、一個標準”。同時，還有危化品物流標桿企業(yè)分享企業(yè)管理、發(fā)展經(jīng)驗。

中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會秘書長劉宇航

針對化工物流行業(yè)一體化解決方案，福田戴姆勒汽車營銷公司戰(zhàn)略客戶高級經(jīng)理陳光表示：“福田戴姆勒汽車從車輛匹配、安全保障、管理提升、成本管控、增值服務(wù)等方面優(yōu)化客戶體驗。例如，依托車聯(lián)網(wǎng)功能為客戶提供包含管車培訓(xùn)、故障預(yù)警/排查、運營數(shù)據(jù)分析等服務(wù)；根據(jù)客戶服務(wù)需要，提供車隊駐點、自保站建設(shè)等量身定制服務(wù)支持，或一點一策專屬服務(wù)解決方案，解決維修不及時，配件供應(yīng)難的問題。同時，鏈合煉化企業(yè)、物流企業(yè)、主機廠打造危化品價值鏈，搭建行業(yè)平臺，增加合作伙伴貿(mào)易與收益。”

福田戴姆勒公司攜手裝備方、運力方、貨源方共同打造互利共贏行業(yè)新生態(tài)，共促降本增效。

論壇期間，與會企業(yè)之間相互間進行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司、寧夏魯寧通達物流有限公司簽訂了200臺、30臺歐曼危化品運輸車采購協(xié)議。此外，寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司舉行了首批25臺交車儀式。

福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司簽訂采購協(xié)議

福田戴姆勒汽車與寧夏魯寧通達物流有限公司簽訂采購協(xié)議

寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司交車儀式

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