就目前國內燃料電池市場而言，燃料電池交易信息基本與燃料電池汽車有關，此次弗爾賽也不例外。國內氫燃料電池的應用集中在燃料電池客車和中小型運輸車上，缺少專用車及重卡領域的應用案例。濰柴與弗爾賽的合作，正是對氫燃料電池重卡和專用車領域的探索。

濰柴

盡管燃料電池行業處于風口之上，但無論國際還是國內，燃料電池市場活躍程度有限，市場上關于燃料電池的交易信息并不多。此番弗爾賽達成多項協議，可以看出濰柴集團在燃料電池汽車領域進行探索的意圖。

弗爾賽于2019年3月21日發布公告，公布了多項燃料電池交易，總額達到了4500萬元，令人精神為之一振。

弗爾賽公布了多項燃料電池交易

根據公告，弗爾賽具體交易信息如下：

1、2019年度公司預計與關聯方濰柴動力股份有限公司進行商務合作，預計 銷售金額不超過1,500萬元。

2、2019年度公司預計向關聯方陜西重型汽車有限公司銷售燃料電池測試設備，預計銷售金額不超過1,000萬元。

3、2019年度公司預計向關聯方揚州亞星客車股份有限公司銷售燃料電池發動機及相關零配件，預計銷售額不超過1,000 萬元。

4、2019年度公司預計向關聯方揚州盛達特種車有限公司銷售燃料電池發動 機及相關零配件，預計銷售額不超過1,000 萬元。

5、2019年度公司預計向關聯方濰柴動力股份有限公司提供技術咨詢、技術培訓等服務，預計咨詢、培訓服務費用不超過10萬元。

交易方與弗爾賽關聯如下圖：

交易方與弗爾賽關聯圖

交易方包括了卡車、客車、專用車(平板運輸車、隨車吊等專用車)等多個汽車細分領域的企業，也包括了柴油機龍頭濰柴動力，顯示了濰柴集團全方面發展燃料電池汽車的意圖。

根據萬鋼介紹，燃料電池汽車更適用于商用車領域，目前國內氫燃料電池的應用也正是集中在燃料電池客車和中小型運輸車上，缺少專用車及重卡領域的應用案例。濰柴集團正好彌補了我國在這一方面的空缺，同時也希望國內其他企業在氫燃料電池乘用車和重卡領域投入更多的精力。