環衛垃圾車氣缸磨損會導致燒機油，動力下降，嚴重磨損還會導致缸內活塞抱死，造成車輛無法啟動。而環衛垃圾車在日常使用中，不可避免的會造成發動機氣缸出現磨損。那么會有哪些原因會造成環衛垃圾車發動機氣缸磨損呢？下面由專業人員給大家解答：

一、環衛垃圾車發動機氣缸正常磨損的原因：

1. 環衛垃圾車發動機氣缸磨成上大下小的主要原因是：上部潤滑最差，活塞環在上、下止點運行速度接近0,油膜不易形成。

2. 環衛垃圾車發動機氣缸徑向磨損不均的主要原因是：進氣的吹射、沖刷作用，使氣缸壁的潤滑油被稀釋并形成較多腐蝕性成分。

二、環衛垃圾車發動機氣缸異常磨損的原因：

1. 腐蝕磨損是材料表面與周圍介質發生電化學反應而產生的，發動機氣缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下將產生嚴重的腐蝕性磨損。發動機冷卻水溫較低或低溫啟動頻繁時，易產生較多的酸性物質，酸性物與氣缸直接接觸形成脆弱薄層，此薄層在外力作用下剝落，從而形成腐蝕性磨損。

2. 進入氣缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴重的磨料磨損。

3. 機油中的雜質、塵粒等引起嚴重的磨料磨損。

4. 新的或大修后未經磨合的氣缸直接投入作業時，由于氣缸和活塞表面凹凸不平，運動時相互嵌入產生磨料磨損，在氣缸表面產生平行于氣缸的軸線拉痕。

5. 黏著磨損。氣缸與活塞環在潤滑不良的情況下相對滑動時，兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產生局部高溫，使之熔融黏著、脫落，逐步擴大即產生黏著磨損。

6. 斷環后的磨損。活塞環通常有3-4道，第一道環較易斷裂。該環斷裂后，第二道環的潤滑條件遭到破壞，加劇了氣缸的磨損。

以上就是環衛垃圾車氣缸磨損的原因，司機朋友們預防發動機氣缸磨損的方法就是要定期對發動機進行維修和保養，這樣就不產生磨損，避免了重大損失的出現。