2019年5月28日，玉柴新能源動力戰略與產品發布會在北京舉行。此次新能源動力戰略與產品的發布，標志著玉柴在繼發布全系國六商用動力后，又成功完成新能源動力技術路線的確定并全面推出新品，形成傳統動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰略全布局，再次引領中國動力技術變革創新。

本次發布會，玉柴推出了集成發電式發動機動力總成(YC IE-Power)、eCVT功率分流型混合動力總成(YC e-CVT) 、集成式電驅動橋總成(YC E-Axel)、燃料電池系統(YC FCS)四大新能源動力系統，共7款新能源動力產品。除此之外，揭幕儀式上玉柴還陸續發布了Y24國6的65kW小增程器、Y24國6的65kW大集成增程器、S04N國6的100kW小集成增程器、A07N氣體機+綦江手動箱P1系統、玉柴集成電驅動橋系統以及K05發動機+eCVT等6款配套產品。

玉柴新能源動力戰略與產品發布

在新能源領域厚積薄發，現場與9家車企簽約

玉柴集團、玉柴股份董事長晏平現場表示：“玉柴在新能源領域沉淀多年厚積薄發，這次的產品是劃時代，極具生命力，極具市場競爭力的。目前玉柴正在加速人才國際化，全球招募高端人才，推動企業全流程體系再造，爭取玉柴股份在2025年邁入世界一流企業行列。未來，玉柴將與整車企業共生共榮共同發展，提供滿足客戶動力需求的高質量動力產品。”

玉柴集團、玉柴股份董事長晏平

“依托發動機企業對于市場和產品的深刻理解，玉柴新能源提出了高效發動機和電驅技術高度融合滿足未來商用動力發展的思路。”玉柴股份執行副總裁、新能源動力事業部總經理林志強講到：“未來的動力技術將是機電技術耦合、軟硬件并重的動力多技術路線并存，動力總需求由發動機燃料和電驅動能量按需求以不同比例組成。”

68年來，玉柴與中國汽車行業企業同成長、共奮斗，凝結成了深厚的友誼。在前期的洽談、開發中，玉柴已經與眾多主機廠結成了戰略合作伙伴。在本次產品發布會上，玉柴集團、玉柴股份董事長晏平陸續與廈門金龍、北汽越野、上海申龍、浙江吉利新能源商用車、大運汽車、陜汽商用車、東風汽車、東風華神、東風柳汽等9家公司代表簽約。

現場簽約儀式

多款電氣化動力總成將在未來3年內陸續投放市場

中國卡車網記者了解到，在玉柴本次發布的四大新能源動力系統中，IE-Power實現了電機和發動機完全一體化設計，高度集成。該系統可具備行車助力、行車發電、駐車發電、功率跟隨、發動機啟停、制動能量回饋、上裝電驅動等多種功能。同時發電效率高，1升柴油平均發電量達4度電，比行業高20%。產品可應用于增程器， P1式混合動力、混聯式混合動力等多種用途。目前與多家主流汽車廠產品實現了配套，并形成批量銷售。

而作為玉柴向動力系統總成延伸的代表作--e-CVT動力總成除具備自動變速能力外，還采用了高功率密度高速車用電機，高度集成化，可根據工況實現純電動、混合驅動、行車充電、超速等功能，為用戶提供多種最優動力選擇。AVL商用車電氣化總監Heimo介紹到，e-CVT混合動力系統是世界級的混合動力系統，集合了并聯式和串聯式混合動力的優點，是目前運營效率最高的混合動力系統方案，也是目前全球唯一一款適用于多用途的功率分流型混合動力系統。該產品可覆蓋公交，公路，水泥攪拌，起重吊，城市環衛，牽引車等細分市場。此外，由于e-CVT本身屬于變速箱，意味著玉柴從單純提供動力輸出，已經拓展到動力總成領域，該產品計劃在2020年開始投放市場。

值得一提的是，本次玉柴推出的燃料電池系統是由玉柴自主開發，這也標志著玉柴正式登上氫燃料電池行業舞臺。中國卡車網記者了解到，YCHB-35K/132/248-10為玉柴第一代金屬雙極板質子交換膜燃料電池，是一款高集成度、高效、無污染的商用車動力產品，適用于城市公交車、卡車、城間客車等車型。玉柴燃料電池系統凈輸出功率效率超過42%，高于行業平均水平;整體壽命大于20000小時;-20℃超低溫仍可以實現正常冷啟動，該產品也計劃在2020年開始投放市場。

玉柴燃料電池系統揭幕

除此之外，玉柴本次推出的YC E-Axel集成式電驅動橋總成，計劃在2021年投放市場。該套總成將高轉速高功率密度電機、高效率低噪聲減速器與驅動后橋三者高度集成，去掉傳動軸，不僅僅減掉200斤重量，使動力和傳動系統的體積、重量最優化，減少整車重量和能耗，而且同時增大了動力電池的安裝空間，可以解放商用車的設計思維和能力，創造正向研發的車輛性能。整體剛性電驅橋也是未來主流技術路線，目前玉柴正聯合國外先進研發機構以及車橋廠商進行聯合開發，產品可應用于4.5噸-8噸卡車、物流車和6米-8米客車等領域。

隨著我國新能源動力產業進入后補貼時代，已經迎來了一個產能“淘汰期”，作為國內最大的獨立發動機生產商，玉柴股份早在2005年就介入了混合動力系統的研究開發，搭載玉柴混合動力系統的新能源客車也早已遍布國內大江南北，隨著新能源動力事業部的正式成立，2018年，玉柴提出“體系變革，聚力闖關，進軍新能源”的工作思路，把新能源動力放在了重要的戰略地位。經過多年的發展，毫無疑問，新能源已經成為玉柴未來發展的一個重要板塊，并助力其品牌實現傳統動力與新能源并駕齊驅。