瞄準世界科技前沿、強化基礎研究，在前瞻性技術、引領性原創成果等方面實現重大突破，方能掌握“獨門絕技”，避免“卡脖子”隱憂。

　　2019年6月14日，代表中車電動新一代技術集成平臺————T6發布。伴隨5G、云控、云盾等一系列新能源客車顛覆性技術的引入與應用，T6為“日趨紅海”的電動化之爭，開啟了“智慧”篇章。

　　“T6平臺發布，其最重大的意義在于，T6承載了從電動化向智能化跨越的使命，是中車電動核心智能化技術的一次重要集結。” 中車電動總經理劉凌喜悅之情溢于言表。

　　5G賦能 主打“智慧”

　　當下，全球汽車業正在經歷重大轉型，創新成果競相涌現，核心競爭日趨激烈。然而核心技術是要不來、買不來、討不來的。關鍵技術積累越多，創新挖得越深，發展就越有后勁，企業拉動效應也將越明顯。

　　一方面，汽車電動化，為汽車產品的高度“電子化”提供了全新機遇，另一方面，汽車“電子化”又為“智能化”提供了必要支撐。

　　T平臺，是中車電動以自主電機、電控、電池、電輔、充電及智能網聯技術為核心，圍繞整車可靠、節能、安全、智聯開發的技術集成平臺，至今已發展到了第六代。

　　“中車電動電動化、智能化研究立項早、經驗豐富。T6，不是簡單的技術疊加，更非對原有技術的再度升級。其集智聯、安全、可靠、節能特征為一身，具備智能診斷、智能維保、遠程車控、數據共享、智能中控等功能，是核心硬件與智慧程序、大數據云端相互作用、相輔相成的新一代智慧平臺。”劉凌信心滿滿地表示。

　　“T6平臺‘云控’系統，其具備瞬間大數據的吞吐能力，是一款高度集成、高度智能、高度安全的互聯網平臺，更是一款通信速率高、抗干擾能力強以及安全可靠性優的‘聰慧’系統。”

　　把握核心 創造價值

　　如今，智能化市場方興未艾、百家爭鳴。同樣是做智能化，中車電動的優勢在哪?劉凌用10個字來描述————“技術引領型的創新驅動”。

　　技術儲備上，中車電動具備電驅動技術領航優勢、一枝獨秀;同時通過創新驅動，其核心優勢還在不斷進化、組合、升級、進階，目前已做到“all in one”，形成持續競爭力。

　　關于智能化，劉凌一語道破“玄機”。智能化，最為核心環節是————整車及部件的“控制”，這是一項門檻高、難度大，需要長期研究、持續投入、刻苦攻關的核心領域，掌握了控制，才算牽到了智能化的“牛鼻子”。

　　依托軌道交通電氣化發展成就，中車電動在整車控制、電機控制、電池管理控制、甚至是儀表設計等相關方面，積累了豐富的經驗、擁有獨特優勢。通過將智能網聯的相關技術，適配到整車電機、電控、電池等系統，并通過大數據采集、處理、反饋等系列方式，讓車更智慧、更聰明。

　　24小時監控系統;基于大數據的故障智能預警系統;基于全生命周期的整車健康體檢系統;“遠程車控”、實時監控、診斷、預測車輛動態……T6加持下，一款電動客車將煥發“全新風采”。

　　智慧加速 未來已來

　　那么，一款智能化客車到底能解決什么痛點?帶來什么價值?

　　T6技術平臺，具有智能管理、智能運維、智能售后、智能診斷等功能，改變并升級了車輛作為行駛工具的使用價值。“一鍵完成”是T6用戶體驗的核心考量。

　　介紹起智慧客車來，劉凌胸有成竹的娓娓道來：“對乘客來說，可充分享受互聯網時代的便利，讓出行更愜意、更安全、更舒適;對司機來說，智能化可以大幅度降低勞動強度;糾正并引導司機進行自我學習、修正、進步，提升專業水平;同時在智能防護系統的監測下，行車安全也將得到充分保障;在終端用戶層面，在車輛運維、售后、保障等方面，T6將不斷解鎖用戶需求，提升科技體驗。”

　　5G賦能、創新驅動、未來已來。中車電動進入T6“時代”，在奮進拼搏的道路中，將引領行業高質量發展。