2016年，備受關注的福田汽車“超級卡車”項目，不僅推出了重卡產品，還推出了多款輕卡產品，福田奧鈴CTS超級輕卡便是其一。

雖然面世不久，但其憑借“超級”特性，在“2016‘誰是第一’商用車評選”活動中，經過大眾投票，成功摘得“2016年度第一智能高效輕卡”大獎。

首款城市物流4.0產品數據應用成為物流發展方向

近年來，伴隨著國內電商和快遞行業的爆發式增長，以及環保法規的日益嚴格，研發出高效、安全、智能和低排放的現代物流裝備，已成為商用車企發展和追求的目標。

基于此，2016年福田汽車集合20年卡車發展經驗，打造出備受行業關注的“超級卡車計劃”，并于2016年8月初，推出了首款城市物流4.0中高端產品——奧鈴CTS超級輕卡。

據了解，經過傳統的2.0和互聯網的3.0時代，如今的物流行業正朝著大數據主導的4.0時代轉變。用數據化打通信息鏈，促進系統交易、提高貨運效率和降低成本，已成為城市物流未來的發展方向，也是福田“超級卡車”計劃的內涵之一。

奧鈴CTS超級卡車

由第一商用車網等七家單位主辦的“2016‘誰是第一’商用車評選”活動，旨在為“中國制造”加油，發掘商用車行業中的優秀品牌，推動行業健康發展。而福田的“超級卡車”計劃正是為推進國內乃至全球的卡車技術進步、物流效率提升而面向未來打造的一項戰略工程。奧鈴CTS超級卡車正是其中的代表產品，其研發目的，與“2016‘誰是第一’商用車評選”的主旨高度一致。它不僅代表“中國制造”，更代表著未來趨勢。

貨運效率提高30%奧鈴CTS超級輕卡實現“智能高效”

福田汽車集團的奧鈴輕卡品牌，在國內一直享有很高的聲譽。該品牌一直以不斷升級的產品滿足著不斷變化的市場需求。迄今為止，奧鈴品牌累計銷量已超過60萬輛。

尤其值得一提的是，2016年福田汽車新推出的奧鈴CTS超級卡車，集合了全球優質供應鏈資源，融合歐、美、日科技，滿足物流4.0“標準化、智能化和高效化”的要求，整車的可靠性、舒適性、動力性和高效性均有質的飛躍，與同類產品相比，產品競爭力大幅提升。

獲獎企業領獎（左四為奧鈴代表）

秉承德系卡車設計理念，奧鈴CTS超級輕卡采用歐洲底盤設計和研發制造標準，再加上世界一流的康明斯ISF系列動力、博世等供應商體系，整車質量和可靠性大幅提高。該車采用的模塊化結構設計，不僅使車輛的承載力大幅提高，還使輕量化效果提升20%，整車性能提升1.5倍，可大大降低油耗。

同時，福田奧鈴CTS超級輕卡在貨運效率上也有質的提升。該車依托歐洲技術優化底盤，不僅提高了駕乘的舒適性和使用的可靠性，智能化電子電器系統的應用也使得奧鈴CTS的貨運效率大幅提升，目標是實現“貨運效率提高30%”。

雖然面世不到一年，奧鈴CTS超級輕卡還算是輕卡界的“小鮮肉”，但縱觀其整體實力，“小鮮肉”儼然是未來的一匹“大黑馬”。2017年，其能否繼續蟬聯“年度第一智能高效輕卡”呢？