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2017年111.7萬輛，2018年114.8萬輛，在剛結束的2019年更是收獲117.4萬輛的總銷量。中國重卡市場的體量之大，讓任何一家重卡品牌都重視有加。如此巨大的市場，不僅有我們的國產品牌在大展拳腳，也吸引著一眾進口品牌前來大秀肌肉。

德國曼恩就是把中國市場作為其全球戰略的“重中之重”來耕耘的。2020年1月10日，曼恩中國在京舉行媒體年終答謝會。會上，曼恩中國交出了自己2019年的成績單：牽引車銷售增長目標順利完成的同時，在售后服務、網絡發展方面也收獲多項增長。其中，牽引車全年銷量增幅達到21%，全國大客戶牽引車銷售滲透率增長67%；配件全年銷售增長33%，2019下半年配件滿足率更是達到95%；此外，在中國市場，曼恩在2019年的客戶滿意度也同比增長了27%。

2019年進口卡車在中國的日子并不好過，進口牽引車全年銷量甚至還略有下滑（根據第一商用車網掌握的上牌數據）。在這種情況下，曼恩在2019年收獲的這些增長就更搶眼了，逆市增長非強者不能為之！

這些增長的背后究竟有何秘訣呢？

曼恩商用車中國年終媒體答謝會

中國市場是MAN全球戰略的重中之重

據曼恩商用車亞太區總裁Thilo Halter介紹，曼恩過去四年在中國市場的銷量翻了好幾倍，市場占有率及其在進口商用車品牌中的排名也是穩步提升。除了牽引車表現搶眼，在消防車、油田用車等特種車底盤領域，曼恩商用車不僅始終處于領先地位，2019年更是在五個領域實現新的突破。

“中國市場是曼恩發展的重中之重，我們會不斷提供優質的產品、服務和解決方案來滿足中國客戶的需求。”Thilo Halter說道。事實證明，2019年曼恩全國路演、消防巡檢以及雙十一巡檢等活動均收獲較大成功，這一點既體現在曼恩牽引車當年銷量同比逆市增長上，更體現在曼恩中國2019年的客戶滿意度提升上。

曼恩商用車銷量的持續增長，也得益于曼恩過去四年中對全國經銷商網絡及服務體系的加大投入。2019年，曼恩的經銷商數量已擴大至19家，并先后與蘇州、南昌、沈陽、金華等物流重鎮經銷商展開合作，擴大銷售與服務范圍；新增DMS經銷商管理系統、SALESFORCE.COM（客戶關系管理系統）以及呼叫中心三大服務系統，為客戶滿意度的提高奠定堅實基礎；舉辦MAN高效駕駛培訓1024人次，培訓里程達到12萬公里……所有這些，無一不體現了曼恩對于中國市場的重視，在銷售成績增長的同時，曼恩這個外國品牌在中國用戶心中的形象也日漸豐滿，MAN在中國已然成為知名品牌。

曼恩商用車亞太區總裁Thilo Halter

加量不加價 曼恩正廠潤滑油在中國升級上市

除了產品本身可靠，曼恩在對產品的“軟”呵護也是針對中國商用車環境的發展而與時俱進的。中國汽車尾氣排放標準越來越高，2019年已逐漸步入國六時代，各家商用車企業也及時做出了相應的技術迭代。應對中國排放升級，曼恩中國專用尾氣處理液在2019年5月已應運上市，進一步為低碳運輸之路保駕護航。

2020年一開年，曼恩送給中國市場的新禮物又來了。在1月10日的媒體溝通會現場，全新曼恩正廠潤滑油宣布升級上市。該系列產品采用先進的曼恩專用配方，完全符合曼恩質量標準，可以滿足國六及以下排放標準要求。低粘度、高效、節能的全新曼恩正廠潤滑油完全是順應業界趨勢而來，該系列潤滑油一共包括四大品類，覆蓋國六、國五及以下的發動機潤滑油、變速箱油、車橋油，涵蓋整個動力總成系統。以新款的賽能 MAN 3677 5W-30發動機潤滑油為例，該系列潤滑油在燃油經濟性、抗腐蝕、抗氧化、清潔、抗磨損等方面較標準機油產品均有大幅升級。該系列潤滑油共有三種不同包裝，以適應不同的使用條件。在產品升級的同時，大包裝產品“加量不加價”，完全是曼恩商用車入鄉隨俗為中國用戶量身定制。

據介紹，曼恩后續還將陸續推出曼恩車輛專屬的防凍液、車用潤滑脂、助力轉向油等系列產品。

曼恩重卡

興奮不已 新一代MAN卡車即將揭幕

連年的增長，讓曼恩擁有了對未來自信的資本。在媒體答謝會上，Thilo Halter透露了其對中國市場的2024戰略展望。根據規劃，未來5年內，曼恩中國的業務將持續增長，其中牽引車和底盤將加速增長；同時還將提高曼恩在全國大客戶和零售端的銷售滲透率；此外，曼恩中國在未來將繼續積極拓展新業務，推動數字化進程并提高數字化質量。

“曼恩將在中國市場重點拓展冷鏈和危化領域等新業務。”Thilo Halter告訴記者。眾所周知，冷鏈和危化運輸對車輛的要求，本身就十分苛刻。俗話說，沒有金剛鉆別攬瓷器活，曼恩在這些領域加碼，除了看好這些細分市場在中國的發展前景，自身的產品實力無疑是自信的基礎——在快遞快運、消防車、油田用車等高效運輸領域，曼恩的實力早已一覽無遺。

曼恩TGX牽引車

在售后服務方面，2020年，為了配合其2024戰略目標，曼恩計劃在中國新增11家服務網點。Thilo Halter表示，圍繞服務體系數量和質量的提升工作，曼恩商用車將為中國客戶繼續推出定制化的服務合同，根據不同車型、使用條件、年度里程，以定制化的服務合同方案來滿足不同用戶需求。如此一來，用戶在車輛使用過程中將根據定制化方案的合理組合進行維修保養，減少車輛入廠次數，提高運營效率。此外，在服務合同結束時，客戶還可以獲得曼恩中國出具的原廠保養證書，進一步提高車輛殘值。對于物流用戶而言，殘值，尤其是花費巨大的進口車殘值也是其不得不考慮的購車因素之一，顯然，曼恩為你考慮了。

2020年，還將是曼恩商用車升級換代之年。曼恩全新一代TG系列產品將于2020年2月發布上市，曼恩在全球的市場表現以及產品競爭力將再上一個新臺階。針對新品的引入工作，Thilo Halter在媒體答謝會上表示，曼恩商用車將會加速這一進程，推動新一代產品進入中國的步伐。

他還透露說，即將上市的TG系列最新產品在外觀、內飾、底盤性能等方面相比現有車型均有飛躍式的提升。尤其是駕駛室，可以說是圍繞提高駕駛員舒適性而量身開發，它在提升駕乘舒適度的同時，也有助于降低疲勞度和失誤率，進而大大提升駕駛過程中的安全性。

曼恩商用車榮獲“2019年度第一進口重卡”大獎

2019年已成過去，曼恩這一年里在中國收獲了“2019年度第一進口重卡”、“2019中國快遞供應商大獎”、“安全重卡進口品牌”等8個重磅大獎，牽引車銷量也實現逆勢大增。但實際上，迄今為止，中國市場的銷量只占到曼恩全球的2%左右，曼恩在高效牽引車領域、進口底盤領域仍然大有可為。從這個角度而言，未來的幾年內，我們應該有機會看到曼恩中國業務在曼恩全球業務比重的明顯提升。