【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2017年111.7萬(wàn)輛，2018年114.8萬(wàn)輛，在剛結(jié)束的2019年更是收獲117.4萬(wàn)輛的總銷量。中國(guó)重卡市場(chǎng)的體量之大，讓任何一家重卡品牌都重視有加。如此巨大的市場(chǎng)，不僅有我們的國(guó)產(chǎn)品牌在大展拳腳，也吸引著一眾進(jìn)口品牌前來(lái)大秀肌肉。

德國(guó)曼恩就是把中國(guó)市場(chǎng)作為其全球戰(zhàn)略的“重中之重”來(lái)耕耘的。2020年1月10日，曼恩中國(guó)在京舉行媒體年終答謝會(huì)。會(huì)上，曼恩中國(guó)交出了自己2019年的成績(jī)單：牽引車銷售增長(zhǎng)目標(biāo)順利完成的同時(shí)，在售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面也收獲多項(xiàng)增長(zhǎng)。其中，牽引車全年銷量增幅達(dá)到21%，全國(guó)大客戶牽引車銷售滲透率增長(zhǎng)67%；配件全年銷售增長(zhǎng)33%，2019下半年配件滿足率更是達(dá)到95%；此外，在中國(guó)市場(chǎng)，曼恩在2019年的客戶滿意度也同比增長(zhǎng)了27%。

2019年進(jìn)口卡車在中國(guó)的日子并不好過(guò)，進(jìn)口牽引車全年銷量甚至還略有下滑（根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的上牌數(shù)據(jù)）。在這種情況下，曼恩在2019年收獲的這些增長(zhǎng)就更搶眼了，逆市增長(zhǎng)非強(qiáng)者不能為之！

這些增長(zhǎng)的背后究竟有何秘訣呢？

曼恩商用車中國(guó)年終媒體答謝會(huì)

中國(guó)市場(chǎng)是MAN全球戰(zhàn)略的重中之重

據(jù)曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter介紹，曼恩過(guò)去四年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量翻了好幾倍，市場(chǎng)占有率及其在進(jìn)口商用車品牌中的排名也是穩(wěn)步提升。除了牽引車表現(xiàn)搶眼，在消防車、油田用車等特種車底盤領(lǐng)域，曼恩商用車不僅始終處于領(lǐng)先地位，2019年更是在五個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。

“中國(guó)市場(chǎng)是曼恩發(fā)展的重中之重，我們會(huì)不斷提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案來(lái)滿足中國(guó)客戶的需求。”Thilo Halter說(shuō)道。事實(shí)證明，2019年曼恩全國(guó)路演、消防巡檢以及雙十一巡檢等活動(dòng)均收獲較大成功，這一點(diǎn)既體現(xiàn)在曼恩牽引車當(dāng)年銷量同比逆市增長(zhǎng)上，更體現(xiàn)在曼恩中國(guó)2019年的客戶滿意度提升上。

曼恩商用車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，也得益于曼恩過(guò)去四年中對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系的加大投入。2019年，曼恩的經(jīng)銷商數(shù)量已擴(kuò)大至19家，并先后與蘇州、南昌、沈陽(yáng)、金華等物流重鎮(zhèn)經(jīng)銷商展開(kāi)合作，擴(kuò)大銷售與服務(wù)范圍；新增DMS經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、SALESFORCE.COM（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）以及呼叫中心三大服務(wù)系統(tǒng)，為客戶滿意度的提高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；舉辦MAN高效駕駛培訓(xùn)1024人次，培訓(xùn)里程達(dá)到12萬(wàn)公里……所有這些，無(wú)一不體現(xiàn)了曼恩對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，在銷售成績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)，曼恩這個(gè)外國(guó)品牌在中國(guó)用戶心中的形象也日漸豐滿，MAN在中國(guó)已然成為知名品牌。

曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter

加量不加價(jià) 曼恩正廠潤(rùn)滑油在中國(guó)升級(jí)上市

除了產(chǎn)品本身可靠，曼恩在對(duì)產(chǎn)品的“軟”呵護(hù)也是針對(duì)中國(guó)商用車環(huán)境的發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)的。中國(guó)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，2019年已逐漸步入國(guó)六時(shí)代，各家商用車企業(yè)也及時(shí)做出了相應(yīng)的技術(shù)迭代。應(yīng)對(duì)中國(guó)排放升級(jí)，曼恩中國(guó)專用尾氣處理液在2019年5月已應(yīng)運(yùn)上市，進(jìn)一步為低碳運(yùn)輸之路保駕護(hù)航。

2020年一開(kāi)年，曼恩送給中國(guó)市場(chǎng)的新禮物又來(lái)了。在1月10日的媒體溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全新曼恩正廠潤(rùn)滑油宣布升級(jí)上市。該系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的曼恩專用配方，完全符合曼恩質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)要求。低粘度、高效、節(jié)能的全新曼恩正廠潤(rùn)滑油完全是順應(yīng)業(yè)界趨勢(shì)而來(lái)，該系列潤(rùn)滑油一共包括四大品類，覆蓋國(guó)六、國(guó)五及以下的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱油、車橋油，涵蓋整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)。以新款的賽能 MAN 3677 5W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油為例，該系列潤(rùn)滑油在燃油經(jīng)濟(jì)性、抗腐蝕、抗氧化、清潔、抗磨損等方面較標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油產(chǎn)品均有大幅升級(jí)。該系列潤(rùn)滑油共有三種不同包裝，以適應(yīng)不同的使用條件。在產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，大包裝產(chǎn)品“加量不加價(jià)”，完全是曼恩商用車入鄉(xiāng)隨俗為中國(guó)用戶量身定制。

據(jù)介紹，曼恩后續(xù)還將陸續(xù)推出曼恩車輛專屬的防凍液、車用潤(rùn)滑脂、助力轉(zhuǎn)向油等系列產(chǎn)品。

曼恩重卡

興奮不已 新一代MAN卡車即將揭幕

連年的增長(zhǎng)，讓曼恩擁有了對(duì)未來(lái)自信的資本。在媒體答謝會(huì)上，Thilo Halter透露了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的2024戰(zhàn)略展望。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)5年內(nèi)，曼恩中國(guó)的業(yè)務(wù)將持續(xù)增長(zhǎng)，其中牽引車和底盤將加速增長(zhǎng)；同時(shí)還將提高曼恩在全國(guó)大客戶和零售端的銷售滲透率；此外，曼恩中國(guó)在未來(lái)將繼續(xù)積極拓展新業(yè)務(wù)，推動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程并提高數(shù)字化質(zhì)量。

“曼恩將在中國(guó)市場(chǎng)重點(diǎn)拓展冷鏈和危化領(lǐng)域等新業(yè)務(wù)。”Thilo Halter告訴記者。眾所周知，冷鏈和危化運(yùn)輸對(duì)車輛的要求，本身就十分苛刻。俗話說(shuō)，沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活，曼恩在這些領(lǐng)域加碼，除了看好這些細(xì)分市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展前景，自身的產(chǎn)品實(shí)力無(wú)疑是自信的基礎(chǔ)——在快遞快運(yùn)、消防車、油田用車等高效運(yùn)輸領(lǐng)域，曼恩的實(shí)力早已一覽無(wú)遺。

曼恩TGX牽引車

在售后服務(wù)方面，2020年，為了配合其2024戰(zhàn)略目標(biāo)，曼恩計(jì)劃在中國(guó)新增11家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。Thilo Halter表示，圍繞服務(wù)體系數(shù)量和質(zhì)量的提升工作，曼恩商用車將為中國(guó)客戶繼續(xù)推出定制化的服務(wù)合同，根據(jù)不同車型、使用條件、年度里程，以定制化的服務(wù)合同方案來(lái)滿足不同用戶需求。如此一來(lái)，用戶在車輛使用過(guò)程中將根據(jù)定制化方案的合理組合進(jìn)行維修保養(yǎng)，減少車輛入廠次數(shù)，提高運(yùn)營(yíng)效率。此外，在服務(wù)合同結(jié)束時(shí)，客戶還可以獲得曼恩中國(guó)出具的原廠保養(yǎng)證書，進(jìn)一步提高車輛殘值。對(duì)于物流用戶而言，殘值，尤其是花費(fèi)巨大的進(jìn)口車殘值也是其不得不考慮的購(gòu)車因素之一，顯然，曼恩為你考慮了。

2020年，還將是曼恩商用車升級(jí)換代之年。曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品將于2020年2月發(fā)布上市，曼恩在全球的市場(chǎng)表現(xiàn)以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將再上一個(gè)新臺(tái)階。針對(duì)新品的引入工作，Thilo Halter在媒體答謝會(huì)上表示，曼恩商用車將會(huì)加速這一進(jìn)程，推動(dòng)新一代產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的步伐。

他還透露說(shuō)，即將上市的TG系列最新產(chǎn)品在外觀、內(nèi)飾、底盤性能等方面相比現(xiàn)有車型均有飛躍式的提升。尤其是駕駛室，可以說(shuō)是圍繞提高駕駛員舒適性而量身開(kāi)發(fā)，它在提升駕乘舒適度的同時(shí)，也有助于降低疲勞度和失誤率，進(jìn)而大大提升駕駛過(guò)程中的安全性。

曼恩商用車榮獲“2019年度第一進(jìn)口重卡”大獎(jiǎng)

2019年已成過(guò)去，曼恩這一年里在中國(guó)收獲了“2019年度第一進(jìn)口重卡”、“2019中國(guó)快遞供應(yīng)商大獎(jiǎng)”、“安全重卡進(jìn)口品牌”等8個(gè)重磅大獎(jiǎng)，牽引車銷量也實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大增。但實(shí)際上，迄今為止，中國(guó)市場(chǎng)的銷量只占到曼恩全球的2%左右，曼恩在高效牽引車領(lǐng)域、進(jìn)口底盤領(lǐng)域仍然大有可為。從這個(gè)角度而言，未來(lái)的幾年內(nèi)，我們應(yīng)該有機(jī)會(huì)看到曼恩中國(guó)業(yè)務(wù)在曼恩全球業(yè)務(wù)比重的明顯提升。