“我們舉高類消防車目前取得了連續13年保持了國內的第一、行業第一的成績。”

“我們的市場占有率在國內這三個品種加起來在40%左右。”

“DG登高系列，在國內占到60%。”

……

從一個個耀眼的成績中不難看出，徐工消防不僅在整個消防車領域遙遙領先，更是在細分產品中拔得頭籌。如此亮眼的市場占有率和銷售成績，徐工消防到底是如何實現的呢？

與梅賽德斯-奔馳卡車攜手共贏 舉高類消防車一路領先

從1995年推出首臺被譽為亞洲第一高的CDZ53消防車開始，徐工消防就開啟了在消防車領域的發展之路，此后，68米、88米、甚至100米等產品的陸續推出，更是奠定了徐工消防的在行業的領先之路。

“我們是從1995年開始涉獵消防車領域，1997年成立消防產品研究所之后，才正式開啟了整個消防車的產業化之路，2016年徐工消防獨立發展之后，又將消防的門類進行了拓展。”

徐工機械總裁助理、徐工消防黨委書記、總經理李前進

徐工機械總裁助理、徐工消防黨委書記、總經理李前進告訴卡車網記者，從1997年進入產業化之后，將近十多年的時間里，企業都在舉高類消防車領域進行深耕，拓展產品型譜，包括登高系列、云梯系列以及高噴系列的產品不斷的推向市場，涵蓋了從22米到100米的產品，其中多款產品都是國內市場率先推出，其精尖技術至今無可比擬，奠定了徐工消防在舉高類消防車領域的領先地位。

在徐工消防發展的過程中，最重要的合作伙伴莫過于梅賽德斯-奔馳卡車，從推出首臺消防車開始，企業在高端的底盤匹配上一直選擇的都是奔馳。徐工消防的發展史便是雙方的合作史。

與其他領域產品不同，消防車非常注重產品的可靠性以及產品持續提供動力的穩定性。奔馳卡車進入中國非常早，在扎根中國市場的同時也將可靠的產品技術帶入了中國。

3月3日 徐工消防與戴姆勒卡客車（中國）舉行戰略簽約儀式

“從底盤的可靠性上來講，我們每一次徐工消防產品的進步，都得到了奔馳卡車的大力支持。”正如李總所言，憑借著高可靠性和專業性，無論是底盤的軸數還是特殊的改裝，奔馳卡車都能給出適應性的解決方案。

同時，在合作的過程中，配備梅賽德斯-奔馳底盤的消防車也得到了客戶的廣泛的贊譽。無論是在實戰過程當中的響應速度，還是快速的投入滅火戰斗的能力，無一不彰顯它的可靠性與穩定性。經過時間的考驗，最終贏得了業界的肯定和用戶的信賴。體現。如此驕人成績，很難說單是因為徐工消防的技術革新，亦或是奔馳卡車的強悍實力，這與雙方緊密合作與彼此信任密不可分。

業務全方位布局  促進企業高質量發展

一分耕耘一份收獲。發展至今，徐工消防的舉高車類消防產品覆蓋了三大系列，包括覆蓋22米—100米針對高層滅火的大型、超大型登高平臺消防車系列、覆蓋20—85米針對石化等大型工業火災開發了系列舉高噴射消防車系列以及覆蓋22-60米針對高層建筑救援的云梯系列消防車系列，產品密實度、豐富性國內最高。

除此之外，徐工消防又拓展了很多其他的消防產品，包括專勤配、滅火類、搶險救援類、城市主戰類。尤其是近兩年圍繞著城市排澇、地質災害，包括無人機，徐工消防也在緊追著時代的要求進行產品創新。

在產品不斷創新的背后，是徐工消防產品技術的不斷提升。圍繞產品結構、消防滅火及安全控制等各方面，徐工消防突破了具有自主知識產權的系列舉高車關鍵核心技術，并建立了三級測試評估體系，具備液壓系統、電氣系統、消防系統、控制系統及結構件五大試驗檢測能力，同時還打造了功能強大的數據管控平臺，確保舉高車產品質量可靠、作業安全。此外，徐工消防還榮獲了2022年“高空消防與應急救援車輛關鍵技術自主研發及應用”榮獲江蘇省科學技術一等獎。

隨著各項政策、規定的不斷出臺，國家對發展安全應急產業的重要性和緊迫性提出了新的更高要求。作為中國工程機械行業的龍頭企業，徐工消防積極響應國家需求，積極發揮自身雄厚的研發制造優勢，在消防車通用類救援裝備基礎上，針對各類火災、地質災害、城市內澇、深井礦難、冰雪災害以及無人特種救援等場景，已形成多門類、成套化、百余款應急救援裝備。

目前，應徐州市安全應急產業的發展規劃，徐工消防提出要構建和打造“5+1+1”徐工特色現代化產業體系，并且投資建設了應急救援智能制造新基地，聚焦人工智能、大數據等前沿科技，進一步研究布局應急救援新產業，持續鞏固火災救援裝備優勢，快速進位洪澇災害裝備，加快拓展森林消防裝備、無人智能裝備，多點發力、加快形成系列化、成套化、全災種的應急救援裝備解決方案，加快市場實戰應用。

“徐工消防經歷了七年多的發展，消防車邁的步幅不大，但是每年都有一定程度的增長。”從舉高類產品的日益深耕到多品類的不斷開拓，從與高端合作伙伴的聯手共贏再到自主技術的不斷攻克突破，徐工消防在一步一個腳印中迎來了高質量發展。