大部分人都知道高速公路也是限速的，而且各個地方的高速公路限行速度還不同，這給一些跑長途運輸的司機帶了和很大的不便，而且有的地方限速不規范、不合理，很多新手司機上高速擔心超速造成違章，在開車過程中時刻注意限速標志，因此分心駕駛造成事故的案例不在少數，為了解決這一問題，交通部也將會重點整改此類問題，近日公路局發布了《公路限速標志設計規范》的公告。

此公告主要是為了進一步規范公路限速標志設計，科學論證和選取公路限速值，合理控制公路車輛行駛速度，更好的保障公路行車安全，主要從以下三方面來進行改革。

1. 統一、規范全國限速標志

限速測速標志是傳遞特定信息的載體，對司機們的行車安全起到至關重要的作用，在現行的限速、測速標志中存在過多、混亂、不醒目、不清晰等不規范情況，比如限速忽高忽低、限速標志不醒目、抓拍設備太隱蔽等等，嚴重影響行車，那么從2020年11月1日起，大梁不合理的限速標志將會被拆除，相關部門將會根據實際交通情況，向使用者提供正確、及時的信息，在限速標志及其它標志的作用下，各位駕駛員可以順利、快速的達到目的地。

2. 提高限速值

一些地區限速忽高忽低，那么這次交通部將在這一塊做出改變。

例如：廣東：測速點前設置提示牌，提高限速值

廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100千米/小時，提高到120千米/小時；

固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知，這樣可減少駕駛員超速違章；

同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或者流動測速設備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處罰一次；這種情況一般是司機沒有看到測速標志，處罰一次讓司機長點記性。

其實不止是廣東，全國很多地方都已經開始整改了，合理的限速標志可以給各位司機們帶來便利。

各位司機朋友，尤其是經常跑長途的綠通物流車、畜禽運輸車等，一定要時刻關注高速路限速標志，避免違章罰款。