雛禽運輸車、畜禽運輸車，雖然兩者讀音一樣，但卻不是同一種車型，前者主要是用來運輸雞苗、豬仔、鴨苗等等幼崽活禽的，而后者主要是用來運輸成豬、羊的大一點的活禽，有倉柵式和廂式兩種結構，市場上比較常用的是倉柵式，廂式畜禽車是最近兩年才開始使用的，相對于倉柵式畜禽車來說，廂式車的優勢更加明顯，封閉式廂體可讓活禽不受風吹雨打、太陽曬等自然因素影響，而且廂體可恒溫控制，溫濕度智能化管理，環境衛生比較到位，可以最大程度的阻止疾病傳播，運輸活禽質量更加可靠，接下來就以東風多利卡D9雛禽運輸車為例來具體的介紹一下這種車型。

這款車底盤選用的是多利D9，排半駕駛室結構，搭載康明斯180馬力發動機，帶渦輪增壓，匹配法士特八檔變速箱，輪胎選用的是9.00R20鋼絲胎，底盤標配方向助力、斷氣剎、空調等等。

上裝是最主要的，也是用戶最想了解的部分，整個廂體內外均選用玻璃鋼板制作，中間選用8cm厚保溫板，用鋁合金型材進行包邊處理，門框及門鎖等部件采用不銹鋼材質，在廂體兩側設有可推拉通風窗口，根據實際情況可打開通風窗進行通風，以保持廂體內空氣流通，廂體內部分三層，每層一般設有四個欄位，每個欄位設有兩個飲水嘴和兩個銅制噴霧嘴，用于活禽飲水及噴淋降溫，水源主要來自于車廂左側下方的清水箱，大容積鍍鋅水箱，干凈衛生、耐腐蝕，在每層靠近駕駛室的位置還安裝有照明燈和攝像頭，用于觀察活禽情況，有條件的還可以加裝加熱機組和空調，這樣無論是在炎熱的南方還是在寒冷的北方都不用擔心溫度問題。

這就是用于豬仔雞苗運輸的專用車型，一款高端的雛禽車。