隨車吊，全名隨車起重運輸車，和攪拌車一樣是現代化建設中不可或缺的一種工程類車型，隨車吊除了使用在工程建筑中，還可用于市政環衛栽樹、電力維修、廣告牌懸掛等等，在專用車市場中廣受歡迎，隨車吊品牌是比較多的，比較暢銷的有大運、解放、東風、福田、重汽、江淮等等，近幾年新興起了一款隨動橋的隨車吊，今天小編有幸拍到三款湖北大運的隨動橋隨車吊，一起來看看它們的配置吧。

這三款隨車吊都是采用的湖北大運F6的專用車底盤，排半駕駛室結構，整個前臉的結構及布局可以說是別具一格，讓人看一眼就能記住，前臉黑色進氣格柵搭配銀色鍍鉻亮條裝飾，亮眼又時尚兩側導流槽可有效減少行車風阻下方是車燈，為夜間行車提供有效照明，擋風玻璃上方設有遮陽罩，實用又大氣，駕駛室內車窗可電動升降，組合式儀表盤數字清晰，車速、發動機轉速一目了然，四副式方向盤磨砂表面，手感舒適，中控臺的設計類似于半包圍結構，操作簡單方便，灰色絨布座椅，透氣又耐臟，后部臥鋪可做休息使用也可放置一些車輛必需品。

整車發動機選用的是玉柴220馬力，國五排放標準，懂車的人都知道玉柴發動機最大的優點就是爬坡能力強，可以適應各種路況，變速箱匹配的是陜齒小八檔，大梁選用的是300*（8+8）原廠局部三層結構，后橋10噸，隨動橋5噸，隨動橋是這款車的一大亮點，有四方面的優勢：材質選用的是復合襯套，可避免產生運動干涉，減小沖擊和噪音，延長系統使用壽命；通過調節承載氣囊的壓力，可以調節車橋承載量的大小，以滿足整車及車輛用戶的各種需要；隨動橋的控制系統在駕駛室內，操作簡單方便；隨動橋上還配有雙筒減震器、輔助氣囊限位裝置，可以有效的防止系統因過載而破壞。輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎，軸距為4米3加1米3。

上裝吊機選用的是五環大力神噸四節直臂式，吊機最大舉升高度為13.5米，最大工作半徑為11.5米，操作方式為上操作，吊裝速度快，安全可靠，支腿也是這款車的標配，在作業中支腿可分散整車的重力，保證作業安全，前后支腿均由液壓系統控制，省時省力。

貨箱長6米6，寬2米4 ，高60公分，選用優質碳鋼制作而成，焊縫均勻，厚度可根據用戶需求來做，底部橫梁采用方管，承載能力強。

這款隨動橋隨車吊市場需求量很大，感興趣的可以了解一下。