7月開始,我國商用車市場雖然迎來國六的全面切換,但由于國五庫存車的壓力,目前有近20個省市出臺了延遲上牌政策。而這一情況也體現在了輕客市場。
一時間,買全新的國六車,還是買庫存的國五車,成為很多輕客用戶爭論的話題。其實,民間熱議的國五、國六之爭,對內行人來說不難抉擇。
國五、國六之爭 到底該選誰
首先,國六排放乃至未來國七等新標準的陸續推行,必定會壓縮低排放標準車輛的使用空間。就目前來看,國三已基本淘汰,國四在很多城市也已開始限行。限行的下一刀,勢必會“砍”到國五的頭上。這也意味著國五輕客將面臨“地盤”越來越少的尷尬。
其次,是使用年限的差別。對比國六,國五輕客肯定會先一步被淘汰,這就等于宣告了國五車使用年限的縮短,這對于輕客用戶來說影響不小,畢竟自己的車多開一天就能多賺一天錢,也能延后下次購車的時間。
最后是二手車殘值差異。二手車殘值高低,關鍵看買家需求量大小。隨著國五輕客未來在部分地區限制行駛,乃至淘汰的預期下,購買國五二手車的客戶必定會縮小,也就會壓低殘值。
到底購買國五還是國六,兩相對比高下立判。畢竟用戶購買商用車是用來賺錢的生產工具,選對了才能有效益。
緊跟排放升級 上汽大通MAXUS蓄勢待發
隨著近年來全球變暖的加劇,環境保護主題日益突出,“碳達峰”、“碳中和”、“碳排放”的概念也隨之進入公眾視野,引起了世界各國政府、企業的高度關注和重視,節能減排,已經成為全人類的共識。
對于商用車來說,不斷迎來更高的排放標準已是大勢所趨,國六標準的實施和推進,可以說是我國汽車行業的一次大檢驗,在這場變局中,擁有核心技術、厚積薄發的企業將繼續跑在前列,并不斷拉開距離,最終獨占鰲頭。
作為上汽集團的全資子公司,上汽大通MAXUS自上市十年以來,始終堅持“變革創新”的模式,牢牢把握時代脈搏。一方面,上汽大通從戰略上未雨綢繆,前瞻布局,憑借深厚的升級排放技術儲備,率先實現所有下線車輛全部符合國六排放標準,大幅提升了旗下產品的市場競爭力。另一方面,得益于近年來產品的持續熱銷,上汽大通并沒有積壓下國五車的庫存。因此可以輕裝上陣,無須為消化上一代排放標準的尾貨而發愁。
目前,上汽大通MAXUS的產品以其優異的品質,覆蓋了全球50個國家和地區,并形成了五大重點市場,正在成為走向世界的中國品牌,這也標志著國產汽車已經步入了“中國心”的時代。而核心技術和知識產權的自有化,全都源自于高投入、重布局、贏未來的堅持,在自主發展這條路上,上汽大通以“咬定青山不放松”的精神,利用核心技術,不斷創新和設計出了更安全、更強大、體驗更好的產品。
順應未來趨勢 上汽大通錨定“網絡互通”
除了“節能環?!焙汀昂诵募夹g”之外,根據中國汽車行業協會發布的數據顯示,汽車行業發展日漸趨向的第三個方向,便是“網絡互通”,既有車聯網的互通,又有用戶與車企的互通。
進入21世紀以來,互聯網的飛速發展,帶來了現代人在衣食住行等各方面的巨大變革,消費者在關注產品體驗的同時,將更多的注意力轉向了私人功能,參與設計也隨之成為了當下主流。上汽大通MAXUS精準把握住這一市場需求,根據行業大數據的呈現和消費者的反饋,在整車設計方面另辟蹊徑,開發并推出了“蜘蛛定制”系統,將設計功能模塊化,空間布局多元化,個人需求具象化,成為第一家實施C2B戰略部署的車企,成功實現了企業與用戶之間的緊密互動,從而開啟了汽車私人定制的先河。據數據顯示,2020年1月至今,有66%的SUV用戶通過“蜘蛛定制”選配下單,而在V90、G20等房車用戶中,這一比例更是達到了驚人的100%。
如今,上汽大通MAXUS已經憑借“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,成為了時下年輕人的新晉網紅,成為了都市穿梭的靚麗風景線,成為了標榜個性引領潮流的弄潮兒。
十年磨一劍 上汽大通國六新品強勢來襲
國六時代,為了滿足用戶更高品質的用車需求,今年4月14日,在上汽大通成立十周年之際,強勢推出V80國六版。十年磨一劍,一朝試鋒芒,這款秉承和集成了MAXUS優點的國六新產品,必將成為國六時代輕客產品的新標桿。
能成為上汽大通MAXUS品牌旗下的標桿級國六產品,自然與V80國六版優質的品質密不可分。
在外觀的打造上,V80國六版全面提升了顏值水準,以飛翼格柵、靈動大燈、同色前后保險杠等配置,在視覺上凸顯高級感。值得一提的是,新車同步支持C2B智能定制模式,用戶可通過“蜘蛛定制”選擇包括外觀飾件、內飾風格、等在內的近百種配置,3分鐘即可選出一輛專屬的“私人定制”。
動力方面,V80國六版搭載“中國心”十佳發動機——上汽π發動機,符合國六排放標準。此外,上汽π發動機具備了國內首次應用的2000 bar高壓共軌、連續可變渦流進氣閥等8大國際領先技術,在動力強勁的同時,還能帶來低能耗的表現,其百公里綜合油耗僅為7.5L,可為用戶節省不少成本。
結語
國六排放標準的推出,對輕客產品的技術要求也越來越高。對此,上汽大通MAXUS顯然已經胸有成竹。厚積薄發的上汽大通MAXUS,在未來還會給我們帶來哪些驚喜呢?我們拭目以待。
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