為應(yīng)對日益嚴峻的能源和環(huán)境壓力，汽車產(chǎn)業(yè)不斷提升傳統(tǒng)動力、混合動力、整車節(jié)能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力，踐行綠色、低碳發(fā)展。從工業(yè)裝備一司發(fā)布的2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報了解到，2020年，新能源汽車總行駛里程達到了640.0億公里，乘用車總行駛里程455.0億公里，占比71.0%，客車總行駛里程131.5億公里，占比20.5%，物流車總行駛里程54.5億公里，占比8.5%。

我國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，構(gòu)建了“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)，形成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)，5G、智能交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步部署。2020年，全國充換電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺，同比增長37.9%，累計168.1萬臺，其中公共類充電樁累計80.7萬臺，涵蓋交流充電樁49.8萬臺、直流充電樁30.9萬臺、交直流一體充電樁481臺。直流充電樁平均功率從2016年62.9千瓦大幅提升109.7%至2020年的131.9千瓦。

截止2020年底，我國已建成555座換電站，主要集中在北京、廣東、浙江、江蘇、福建等地區(qū)，換電站逐步成為新能源汽車能源補給基礎(chǔ)設(shè)施的有力補充。

國家相關(guān)部門在新能源汽車方面也作出了部署——《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，規(guī)劃中明確了電動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展方向，提出“到2025年，我國新能源汽車市場競爭明顯增強，新能源汽車新車銷量達到汽車新車銷量的20%左右，到2035年，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，質(zhì)量、品牌具備較強國際競爭力”的戰(zhàn)略愿景。

從2012年到2020年的新能源汽車銷量可以看出，無論是純電動汽車、插電式混合動力汽車還是燃料電池汽車，銷量都是逐年上升的趨勢。

未來隨著新能源汽車技術(shù)的成熟、基礎(chǔ)設(shè)施的完善，在汽車行業(yè)中的占比會逐年增大，成為未來汽車的主要發(fā)展方向！