強強合作定向開發,拓展極寒應用
“早在多年前,上汽輕卡和格力鈦就建立起高水平的戰略伙伴關系。此次交付城市環衛車基于上汽輕卡超越EH500-18噸新能源底盤開發,并對底盤進行了輕量化,舒適性和三電系統的全新設計優化。”上汽輕卡新能源相關工作人員表示:“新能源城市環衛的市場容量非常大,走進小區的各種垃圾收集類車型,是助力垃圾分類的有效保障。針對垃圾中轉,垃圾收集、垃圾長距離運輸等多種應用場景,上汽輕卡定制化開發了不同類型、不同噸位的新能源車型。”
“每逢北方冬季,電動車面臨續航驟減的尷尬,也是北方推廣城市環衛的技術難題。低溫電池預加熱功能應運而生,各種溫控技術必不可少,維持鋰離子活性的理想溫度,有效提升低溫充電效率,解決冬季續航打折的問題。”格力鈦市場推廣相關人士表示:“而格力鈦電池,完全不怕超低溫,這點可以傲視其他電池技術。格力鈦電池擁有高安全、耐低溫、快充電、長壽命等四大優勢。2021年格力鈦電池已應用到四川涼山州、甘孜州、阿壩州等高寒、高海拔地區。新能源擔綱北方重鎮的城市環衛應用,完全沒有問題。”
核心三電智能化,實現底盤上裝一體化
“格力鈦不僅電池很強,在三電方面也很強,環衛車上裝三電是格力的創新性產品。”李春龍自信地說道:“新能源環衛車有兩套三電系統,在車內即可輕松操作。上汽輕卡為格力鈦提供底盤的基礎數據,實現通信和交互功能。通過智能化、網聯化定制開發上裝的核心三電系統,打通底盤和上裝的一體化,實現車聯網、數據監控、智能化操作等全面升級。”
“上汽輕卡聯手中聯、京環、海德、中燕等企業合作開發新能源掃路車、壓縮垃圾車等車型,為2022北京冬奧會提供基礎保障服務。”上汽輕卡工作人員微笑地說:“上汽輕卡與比亞迪、普羅科等傳統車企聯合開發新能源物流車、城建等車型,大家都能理解。但是上汽輕卡和格力、美的等非傳統車企的跨界合作,顛覆了大家認知,彰顯了智能網聯汽車的無窮魅力。造車新勢力的強勢崛起,大力推廣定制化專用車型,推動核心技術的自主可控,助力民族品牌迅速崛起,無疑是一件好事。”
自主核心技術,拓展海外市場
“目前上汽輕卡產品已在東南亞、中東、歐洲及南美市場布局經銷網絡,形成良好用戶口碑。依托雄厚技術儲備,上汽輕卡預判形勢提前布局,其中4.5噸專攻城市物流配送,4.5噸、8噸、12噸面向城市環衛主應用。”上汽輕卡工作人員介紹:“2022年5月,上汽輕卡EH300純電動環衛車順利通過歐盟WVTA認證,開啟國產新能源征戰歐洲之路。”上汽輕卡自主掌控新能源核心技術,聯合中聯重科、盈峰環境等定制開發符合歐盟要求的環衛車產品,成功敲開了歐洲市場的大門,為拓展歐洲及北美市場創造契機。
上汽輕卡EH300純電動環衛車嚴格遵循ECER10.5法規、歐盟2018/858體系開發,順利通過整車EMC電磁兼容性測試,包括EMI電磁干擾的發射測試、EMS電磁敏感性的抗干擾測試。其上裝重量及載重共約2.3t,采用高續航的背馱式電池方案,匹配歐標充電口;針對行駛工況及作業場景,支持高達10%的制動能量回收;標配VOSS氣制動和AEBS防碰撞系統,實現縮短10%制動距離,制動響應時間縮短至220ms,領先國標60%。上汽輕卡工作人員自豪地表示:“上汽輕卡EH300純電動環衛車遠銷歐盟,樹立了國產新能源環衛在主動安全、被動安全、環保、節能4大核心的行業標桿。”
“上汽輕卡與合作伙伴共建項目會原來越多,造福社會,踐行雙碳環保是民族品牌的歷史使命。”最后,上汽輕卡工作人員補充道:“自主掌握核心技術,上汽輕卡贏得海外用戶的信賴。上汽輕卡通過品類齊全、性能優異的新能源城市環衛車,滿足國內日益增長的行業應用需求。為城市增綠,給生活添彩,打造綠色城市生態圈。上汽輕卡新能源城市環衛車,就是我們身邊的好鄰居。”
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