東風牌DFA5041XXY39D6AC型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業,近年來國內的電商正在突飛猛進的發展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發展,這樣的發展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 東風牌DFA5041XXY39D6AC型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現在的。
東風牌DFA5041XXY39D6AC型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發動機選用國內一流發動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到95,80(km/h),駕駛室能乘坐2,3人,充分滿足了現在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有5995×1960,2070×2990(mm),箱體的尺寸為4172×1880,1990×1900,2050(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數可參見下表:
東風牌DFA5041XXY39D6AC型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | DFA5041XXY39D6AC型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1565,1500 | 外形尺寸(mm) | 5995×1960,2070×2990 |
整備質量(Kg) | 2800 | 貨廂尺寸(mm) | 4172×1880,1990×1900,2050 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 0.60 |
接近角/離去角(°) | 27/21 | 前懸/后懸(mm) | 1032/1663 |
軸數 | 軸距(mm) | 3300 | |
軸荷(Kg) | 1800/2695 | 最高車速(Km/h) | 95,80 |
備注 | 選裝新造型的前面罩。車廂頂部封閉不可開啟,可選裝導流罩,側門可為單側門或雙側們.廂體材質可為瓦楞或平板.側面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm.前輪選裝盤式制動器,選裝緩速器,選裝限速裝置,限速80km/h,ABS系統生產廠家/型號:東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司/36JD01-30010.選裝油箱安裝在車輛左邊,選裝新造型的前面罩,選裝前霧燈,ZD30D13-4N對應的油耗為:12.6,D28D11-4DA對應的油耗為:12.3 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFA1041SJ39D6 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5895×1900×2220 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 27/23 | 輪胎規格 | 7.00R16 8PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR |
鋼板彈簧片數 | 6/6+5,8/9+5 | 前輪距(mm) | 1506,1442,1450 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1466,1458,1486 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ZD30D13-4N D28D11-4DA | 東風輕型發動機有限公司 東風輕型發動機有限公司 | 2953 2771 | 96 85 |
廂式運輸車以自身特性實現了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發展方向。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.21399b.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。