江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車
江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中，對于平時常見的搬家，蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到，廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點，同時整車箱體有著運輸量大，空間利用充分及安全、可靠等優點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產品——江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為9750×2550×3950（mm），江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點，采用優質鋼材為骨架，嚴格按照行業標準焊（鉚）接而成，具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點，車輛的箱體尺寸為7200×2400×2500（mm）。
車型詳細參數可參見下表：
江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 24500 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 15105 | 外形尺寸(mm) | 9750×2550×3950 |
整備質量(Kg) | 9200 | 貨廂尺寸(mm) | 7200×2400×2500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.66 |
接近角/離去角(°) | 21/11 | 前懸/后懸(mm) | 1585/2265 |
軸數 | 軸距(mm) | 1700+4600,1700+5000,1700+4200 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/11500 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.貨箱頂部封閉不可開啟;2.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;3.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS系統控制器型號/生產企業:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術開發有限公司;5.發動機CA6DF4-20E4,YC6J200-42,WP6.180E40,WP6.200E40,YC6J180-46,WP6.220E40,WP6.245E40的油耗申報值(L/100km)分別為35.1,35.2,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4;6.僅選用底盤1700+4200軸距;7.隨底盤選裝駕駛室,選裝貨箱外觀形式和開門方式,選裝液壓尾板. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1241P3K1C46F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9490,10155,10855×2495×3070,3350,3610 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 21/13 | 輪胎規格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 18PR,10.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9/9+7,3/3/4+3,3/3/9+7 | 前輪距(mm) | 2040/2040,2000/2000,1967/1967 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860,1847 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DF4-20E4 YC6J200-42 WP6.180E40 WP6.200E40 YC6J180-46 WP6.220E40 WP6.245E40 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴機器股份有限公司 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 | 6740 6500 6750 6750 6494 6750 6750 | 150 147 132 147 132 162 180 |
江淮牌HFC5241XXYP3K1C42F型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點，引進國外技術研發出來的底盤，整體結構緊密，布局清楚有條理，發動機選用國內一流發動機，排量滿足了國家排放要求，除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性，車輛在行駛過程中的最高車速達到95（km/h），駕駛室能乘坐3人，充分滿足了現在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具，不僅在普通運輸行業有著領袖地位，在電商物流等行業都有著相當理想的發展前景。
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