隨著各種節日的相繼到來，外出逛街購物的人越來越多，高密集的人群帶來的除了強大的商品購買力之外，還帶來了大批的城市垃圾，這個時期是環衛工人最頭疼的時候，要保持地面的清潔，只有不停的打掃路面來維持整潔。同時垃圾搬運工也是最忙的時候，垃圾車的司機們都會比平時更忙，垃圾車的使用頻率就會升高。

當然如果高頻率的使用垃圾車，也是垃圾車發生故障的敏感時期，所以在此期間對垃圾車的保養尤其重要，特別是輪胎的保養。

小編整理了下各位老司機的說辭，教你一招延長垃圾車輪胎使用壽命的方法，那就是采用交叉型更換前后輪胎的位置來使用，這樣可以大大的提高垃圾車輪胎的使用壽命。具體的方法如下：

    第一是更換垃圾車的同軸輪胎。垃圾車司機因為各自的行車習慣不同，并且不同款的垃圾車驅動系統也不同，所以在日常垃圾車的行駛中對輪胎的磨損情況也就不一樣，有些垃圾車司機喜歡在更換輪胎時一次性全部更換掉，有些就是看某一個輪胎的使用性能還好的就不更換。更換垃圾車輪胎時一定是要選擇同款的輪胎型號，最好是和原出廠一樣的，這樣可以保證新輪胎在使用時更加好的配合其他部件的使用。在這種只更換部分輪胎的垃圾車使用中，老司機的建議是，更換的新輪胎安裝在后輪要好一些，因為新輪胎能夠更好的抓地力，可以減少垃圾車在濕滑路面行駛的風險。

    第二就是垃圾車經常行駛的路面狀況來決定輪胎更換的順序。我們都知道更換輪胎一般都是根據輪胎的磨損狀況來決定的，對于一般行駛路面狀況較好的垃圾車，如經常在市內行駛，可以在行駛3萬公里之后再交叉型更換前后輪的位置繼續使用，或者更換的輪胎放在前輪比較好，可以有效地防止爆胎現象。但是如果垃圾車行駛的路段有高速或者是山路的話，這樣發生甩尾的幾率比較高，所以更換的輪胎最好是安裝在后輪。

另外如果車輛有備用胎的話，一般最好是選用備用胎來更換，但是很多車輛的備用胎都是比原出廠輪胎型號要小一些，所以如非必要，不選擇安裝不同型號的備用胎。如果是應急的話，可以選擇將備用胎安裝在后輪上使用，這樣比較安全些。