“東風華神品牌正式發布!”

　　在今年熱鬧的武漢車展上，如果說哪個企業最值得關注，最讓人印象深刻的，那非東道主東風莫屬。且不說全系產品的精彩亮相，單是東風華神品牌的發布就讓大家大吃一驚!

　　為何要發布東風華神品牌?這個品牌與其他品牌將產生什么影響?未來的走向是否順利?面對這些疑問，記者特采訪了東風汽車相關的負責人。　　

東風特種商用車展臺

　　應運而生 為東風品牌加碼

　　“整體來看，這一次發布華神品牌既是東風應對中國商用車市場變化的市場化行為，也是東風內部商用車業務優化的戰略性舉措。我們想通過創建一個新的品牌來強化東風商用車在行業的領先優勢。”東風汽車公司總經理助理羅元紅針對為何發布華神品牌一針見血的給出了答案。

　　眾所周知，東風自1969年在十堰起步，經過48年的發展，形成了東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司三大商用車業務單元，并且實現了區域性中高端、高端和海外市場的突破，僅今年1—9月份，東風公司商用車整體銷量達到了43.4萬輛，同比增長了25%，位居行業第一位。　　

東風華神品牌正式發布

　　但是在進一步強化東風商用車領先優勢的過程中，東風在專用車領域和細分領域還存在薄弱環節，2014年10月23日中國特種商用車有限公司應運而生，主打專用車和專用底盤市場，滿足私人定制及特殊需求的客戶群體。

　　“東風特種車的使命我們給它定位為三條：一是要成為東風商用車新的增長極，繼續來鞏固東風商用車的領先優勢。二是創建一個新的品牌。三是要打造專用車行業的主力軍。”羅元紅告訴記者，從這個角度考慮，企業希望東風特種車能夠在特種車行業做到快速響應，提供人性化的產品，同時全程服務，而這也是華神品牌發布的重要意義，實現東風商用車在未來形成“1+2”的品牌架構，與東風、乘龍形成了“一主兩副、三箭齊發”的品牌格局。

　　專業化布局 實現雙線并舉

　　在武漢車展上，除了發布東風華神品牌，企業還帶來了3款傳統能源車型和2款新能源車型，這是否就預示著企業未來的產品結構方向呢?

　　“華神品牌構建了三個平臺：T1(輕型)是輕型平臺，T2(中型)是中型平臺，T3(重型)是重型平臺，提供全系的車輛供用戶來選擇。從動力和燃料來分，我們有傳統能源車、燃氣車、新能源車輛，從用途來看有工程自卸產品，也有全系的專用車底盤，包括城市環衛、工程自卸、汽車起重機的底盤。”　　

東風華神純電動冷藏車

　　東風特種商用車有限公司副總經理潘傳政告訴中國卡車網記者，除了有傳統能源車和新能源車，還有清潔能源暨燃氣車，眼于采取傳統汽車和新能源“兩翼齊飛、雙線并舉”的方式，未來擬定實現電動+網聯+共享的方式，不斷擴大產品品質內涵。

　　對于未來產品的發展方向，東風華神將向專業化進發。“今天展出的車大家也看到了，有干線物流車、有中置軸轎運車、燃氣牽引車、新能源城市配送物流車，這就是我們今后產品構建以及發力的重點方向。”除了隨車吊行業、危化品行業、環衛底盤行業等專用車底盤的開發，企業還將在新能源城市配送和最后一公里用車，以及底盤上裝一體化上發力。

　　一體化解決方案 打造品牌形象

　　盡管東風特種車已經有3年的市場發展，但是作為新品牌的華神是否能被用戶快速接受呢?

　　“初期導入新品牌需要花費很大精力，包括資金成本、人員和產品等，但東風特種車前期有東風近50年的積累，而且我們自身也愿意以開放、共享的姿態和相關的改裝廠包括研發機構進行合作，共同為客戶提供一體化的解決方案。”　　

東風華神產品展示

　　對于品牌形象的樹立，東風特種車憑借憑借專業化的底盤，在新能源物流車、環衛底盤、隨車吊領域建立了領先地位。同時，在關注到政策需求變化、整個汽車行業“五化”的發展趨勢，以及客戶一體化運營解決方案的需求，東風在逐步鞏固專用底盤市場優勢的同時，開始探索給客戶提供一體化解決方案、解決途徑。

　　據東風特種商用車有限公司總經理王劍鋒介紹，為了讓客戶盡快地認識華神品牌，整個初期導入將以“品質+服務”為主線，結合線上傳播、線下執行等多種方式來進行，力求在2020年或者2021年左右，實現東風特種車華神品牌的知名度提升，為客戶創造更多的價值。

　　“今天發布華神品牌就表明了東風特種車在經過三年的整合優化之后，我們具備了以一個挑戰者的姿態進入中國專用車市場的能力。”正如王劍鋒所言，東風華神作為一個全新的品牌，將擔負起打造專用車生力軍的重任，將于東風其他品牌一起“耍大牌”!