2017年11月11日，中國戰略與管理研究會副秘書長、中國汽車產業彎道超車國家戰略方案課題組組長韓奇興與德國創新龍汽車設計所設計生產合作聯合體，在德國法蘭克福簽署《關于委托開發150米世界最高生命滑道救援消防車項目的合作備忘錄》，運用德國工業4.0技術和碳纖維新材料技術，為中國戰略管理研究會戰略合作企業研發設計具有生命逃生通道和消防沒火功能的新型火災救援消防車輛，填補百米以上高層建筑救援消防的國際裝備空白。

　　目前，全世界一半以上的高層建筑在中國，而我國百米以上高層建筑除建筑物本身自配設備外，消防救援裝備手段是空白。2017年“倫敦6.14公寓重大火災事故”為全世界高層建筑火災救援提供了深刻教訓。英國倫敦“6·14”高層公寓火災后國務院2017年7月7日全國高層建筑消防安全綜合治理電視電話會議精神，國家將進一步加強高層建筑火災預警預防能力管理，加大高層消防救援特殊裝備器材研發力度，不斷提升高層建筑火災防控科技水平和滅火救援裝備科技含量。

　　根據雙方簽署的合作備忘錄，雙方確定的合作合作模式是，由中方企業先提出項目委托需求和提供項目設計開發費用保證，德國方面負責提供150米火災救援消防車輛的研發設計和技術解決方案，并與其下游生產廠家包括德國最大的碳纖維生產制造企業和消防車制造公司等形成項目產品研發生產聯合體，提供全部整車的設計方案和生產圖紙，中國戰略與管理研究會在中國境內配合協調戰略合作伙伴東風汽車公司，對德方的設計制造方案進行評審論證通過后，完成車輛的生產制造、總裝以及相關的測試工作。

　　韓奇興副秘書長介紹說，這個項目的最大亮點有3條，第一是碳纖維新材料的運用，突破了傳統消防車的高度極限，達到了150的高度，相當于50層樓的高度，比現在世界最高的112米消防云梯車高出38米。而且碳纖維新材料實現了車輛的輕量化，150米的高度車輛總重量在35噸以內，比目前北京上海等大城市所配備的國外進口的101米消防云梯車的總重量達到64噸，瘦身了29噸，由于車輛超重而在小區道路通行受到嚴重限制的問題也迎刃而解。

　　第二條是在設計理念上體現了生命至上的原則，是把高層建筑火災的生命逃生救援作為首要功能，按照滑道原理進行設計，實現了世界最高150米高層建筑可以逃生和進行生命救援。根據德方的初步設計方案，每10秒鐘可以從150米的高層建筑往下救援一個人，1分鐘可以幫助6個人逃離火災現場。

　　韓奇興副秘書長指出，這種世界最高新材料新型生命滑道救援消防車項目第三個特點是，項目的專利權歸中方投資公司所有，是具有完整中國自主知識產權的，德國方負責配合我方相關的投資主體在德國和中國分別申請注冊國際專利。

　　目前經過中國戰略與管理研究會、東風汽車集團公司以及德國設計研發和生產制造聯合體方面的充分醞釀溝通和準備工作，中國最大央企車輛生產企業東風汽車集團公司全資子公司即東風（十堰）特種商用車有限公司，將參與本項目150米世界最高生命滑道救援消防車的前期研發設計，直接配合提供車輛底盤和車頭牽引部分，并且完成最后的總裝以及試驗測試等工作。

　　根據雙方達成的合作計劃，在完成兩輛樣車的生產并取得國家頒發的新型救援消防車合格證之后，首批將量產500臺150米世界最高生命滑道救援消防車，國家將具備50層樓高度的高層建筑火災的的逃生救援和火災防控的技術裝備能力。在中國生產線投入生產后，可以在德國建設生產基地或者實現委托相關合作伙伴，進行150米碳纖維生命滑道救援消防車的整車生產，并在歐盟市場進行銷售。