隨著夏季的到來，冷藏車市場逐漸熱起來了。據不完全統計，我國冷藏車總量約為100萬輛，年增長約為20萬輛。

“3+3”的市場競爭格局

競爭方面，我國冷藏車市場集中度很高。冷藏車市場已經洗牌。市場主角已經由傳統冷藏車生產企業轉變為主流商用車企業。

其中，冷藏車公告擁有數量仍然以傳統冷藏車企業居多，如河南冰熊專用車輛制造有限公司、河南新飛專用汽車有限責任公司、鄭州紅宇專用汽車有限責任公司和鎮江康飛機器制造有限公司等4家冷藏車公告數量合計占到冷藏車公告總量的25%以上。 市場則由主流商用車企業引領。目前我國冷藏車生產企業前6名的市場占有率在90%以上，形成了3+3的競爭格局。其中，中國重汽、東風汽車和一汽解放等3家占據60%以上；福田汽車、陜汽集團、上汽依維柯紅巖等緊隨其后。

市場競爭激烈的原因

冷藏車行業內部的競爭加劇。 一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當，截止2016年國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有72個冷藏保溫車中文品牌；三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者產品少體現不出明顯差異；四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸于削價競銷。

冷藏車行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格，提高產品質量或提供更好的服務。

冷藏車行業供貨廠商的議價能力，表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。

冷藏車行業潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業，它們將帶來新的生產能力，分享已有的資源和市場份額，結果是行業生產成本上升，市場競爭加劇，產品售價下降，行業利潤減少。

冷藏車行業替代產品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。

冷藏車市場競爭激烈是多方因素造成的。通過競爭，一方面能夠實現企業的優勝劣汰，實現資源的合理配置；另外一方面通過激烈的競爭可能造成更嚴重的低質低價競爭。