近日，據裝備工業一司統計，2023年10月，我國汽車產銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，同比分別增長11.2%和13.8%。其中，新能源汽車產銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%。

從10月汽車銷量上來看，汽車產銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，同比分別增長11.2%和13.8%。

1-10月，汽車產銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。

從10月商用車銷量上來看，商用車產銷分別完成37.8萬輛和36.5萬輛，同比分別增長42.7%和33.4%。商用車市場收獲了2023年的第九次增長，10月份銷量排行前十企業9增1降，商用車月榜冠軍易主，上汽通用五菱以5.32萬輛的表現摘冠，這也是五菱2023年首次問鼎商用車月榜冠軍。實現增長的9家企業有8家同比增幅達到兩位數，增幅最高的是一汽解放，10月份銷量同比大增了69%，解放已連續兩個月在商用車市場領漲；福田汽車、東風公司、中國重汽和江淮汽車等企業10月份銷量同比分別增長了48%、45%、56%和38%，跑贏商用車市場整體增速；銷量前十中唯一出現下滑的企業降幅為13%。

1-10月，商用車產銷分別完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。

從10月份新能源汽車銷量上來看，新能源汽車產銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的33.5%。

1-10月，新能源汽車產銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的30.4%。

1-9月，汽車制造業增加值同比增長11.4%；完成營業收入71149.9億元，同比增長10.4%；實現利潤總額3459.9億元，同比增長0.1%。

從市場份額來看，10月份銷量前十企業合計份額達到79.12%，排名前五的企業合計份額就超過50%，達到54.48%。10月份，商用車市場僅有3家企業份額超過10%，排名前三位的五菱、福田和東風依次銷售5.32萬輛、5.29萬輛和4.33萬輛，分別搶到10月份商用車市場14.58%、14.51%和11.87%的份額，排名前兩位的五菱和福田月度份額僅相差了0.07%；排名4-7位的重汽、解放、長安和江淮10月份銷量也均超過2萬輛，分別為2.65萬輛、2.29萬輛、2.11萬輛和2.05萬輛，月度份額分別為7.26%、6.27%、5.78%和5.62%的份額，相差都不算大。

從10月份汽車整車出口銷量上來看，汽車整車出口48.8萬輛，同比增長44.2%。新能源汽車出口12.4萬輛，同比增長12.8%。

1-10月，汽車整車出口392.2萬輛，同比增長59.7%。新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。

結語：10月過后，2023年商用車市場累計銷量已超過去年全年銷量，具體到商用車生產企業來看，包括福田、五菱、重汽、解放、陜汽等在內的多家企業累計銷量已超過自己去年全年銷量。雖然從2月份開始，商用車市場實現“9連增”，多家企業也收獲了 “8連增”、“9連增”，但商用車市場復蘇的速度還是非常緩慢的。