艾里遜變速箱公司和梅賽德斯-奔馳強強結合，聯袂開發出第一款全自動的巴西梅賽德斯-奔馳垃圾車。當前，全自動變速箱技術備受垃圾車市場的追捧，而順勢推出全自動Atego 1729，則是梅賽德斯-奔馳拓展垃圾車市場份額的重要一步。

奔馳巴西推出配備艾里遜變速箱的垃圾車

新款的全自動梅賽德斯-奔馳Atego 1729垃圾收集車，由艾里遜變速箱公司和梅賽德斯-奔馳聯合打造。

搭載在梅賽德斯-奔馳 Atego 1729 的艾里遜3000系列全自動變速箱，為垃圾收集車輛而設計。

Atego 1729擁有一臺6缸BlueTec發動機，最大輸出馬力為286hp，扭矩達1120N.m，與之匹配的是艾里遜3000系列全自動變速箱。該車最初采用兩軸(4x2)設計，能承納一臺15立方米的垃圾壓縮機；在這基礎上現在亦可配置第三軸(6x2)，以承納一臺19立方米的壓縮機。

這款梅賽德斯-奔馳卡車擁有垂直式排氣管，并配備加強型短彈簧的后懸掛，旨在滿足垃圾車市場的需求。該款車型的全自動版現已正式問世，配套簡易，獲全球各地的運營商公認為提高生產力、降低維護成本和減少故障停工期的最佳解決方案。

梅賽德斯-奔馳表示，在開發階段投入了很多細節工作，而今已獲豐碩成果，不但車輛性能達到最佳狀態，還實現了高度集成化。為滿足歐洲客戶對自動擋垃圾車的需求，梅賽德斯-奔馳早已在歐洲投產搭載艾里遜變速箱的Atego車型，因此，這次與巴西的艾里遜應用工程師們展開合作就頗為輕松順利。

全自動的Atego 1729車型已于巴西正式投產，并且可以從梅賽德斯-奔馳的經銷商處購買。

艾里遜變速箱南美區市場經理Antonio C. Novaes表示：“就巴西的垃圾車市場而言，對配備全自動變速箱的車型的需求持續增長。艾里遜與梅賽德斯-奔馳攜手合作，為這個具有嚴苛要求的行業帶來最先進的解決方案。”

●  關于艾里遜變速箱

艾里遜變速箱公司是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產商及城市客車混合動力系統的領先生產商。艾里遜變速箱為多種車型配套，包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、房車及應用于國防和能源行業。

艾里遜公司成立于1915年，總部設立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市，全球現有員工約2,700人。艾里遜變速箱公司產品遠銷80多個國家和地區，區域總部分別設于荷蘭、中國和巴西，并在美國、匈牙利和印度設有工廠。艾里遜變速箱公司在全球擁有近1,400家獨立分銷商和代理商。