面對激烈的競爭環境，專用車廠家需要不斷更新技術，推出新產品或改變運營模式，來獲得市場占有率。近日，三一重工、福田歐曼、東風特汽、濟南履帶車廠、山東躍馬相繼推出了新的車型，獲得了市場青睞。

三一高噴消防車暴雪炮頭測試成功

6月14日，三一長沙產業園，三一重工與上海天本合作，成功完成三一大跨度高噴消防車暴雪炮頭測試。至此，三一“消防俠”除擁有靈活、大跨度、精準滅火的特性外，又具備了一項新技能——采用高效發泡炮頭參與火災救援，滅火效率再度提升。

歐曼新推22米中置軸轎運車

2016年6月20日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第286批）的車輛新產品公示，其中福田歐曼的轎運車產品就出現在新增的車型公告中。

該轎運車采用了歐曼ETX平頂駕駛室，低駕駛室主要是為了在滿足在駕駛室頂部放置轎車的需求。福田中置軸轎運車擁有著底盤低、轉彎半徑小等優勢，嚴格按照新GB1589中規定中置軸車輛運輸列車長度最大限值為22米，中置軸掛車長度限值12米，寬度限值2.55米，高度限值4米的規定。

整車的長寬高為11000x2500x3500mm，最高車速為110km/h，整備治質量為10噸，準拖掛車總質量19噸，該車采用了上下兩層平臺，用于單排車輛運輸。該車還安裝了具有衛星定位功能的行駛記錄儀。

在動力性方面配備了東風康明斯ISD270 50發動機，滿足國五的排放標準，最大功率為270馬力，該馬力足夠完成商品車運輸的需求；后防護截面尺寸為100×50mm，后防護離地間隙為500mm，側防護連接方式為焊接連接，后防護連接方式為螺栓連接，該車帶有ABS防抱死制動系統。

東風特汽純電動物流車開辟新經營模式

6月26日，由東風特汽（十堰）專用車有限公司生產的首批300輛純電動物流車上線運營。這批電動物流車由廂式車、平板車、冷藏車、微面車等車型組成，并由湖北匯創公司購置并以租賃模式投入市場。

此次上線運營的300輛純電動物流車，沒有依賴地方政府補貼，是用七網聯合的創新運營模式來實現效益，通過規模經營降成本、優質服務提信譽、模式創新求利潤的運營理念，打破新能源汽車依賴政府補貼的原有生存條件。

國內首臺履帶式混凝土攪拌車下線

近日，濟寧履帶車廠家成功研制出了我國第一臺履帶式混凝土攪拌車，并正式投入市場。這款車的正式下線，解決了我國南方地區由于雨水較多造成的混凝土凝固較快的難題，對我國運輸行業起到了很大沖擊。

履帶罐車詳細配置：履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接 起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋)，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

山東躍馬新型除塵除霾車投入生產

由山東躍馬汽車公司研制的移動凈化車，是集路面清掃、粉塵回收、高壓清洗、灑水吸污和污水凈化為一體的新型高效清掃設備。在路面清掃時不僅可以掃除垃圾、噴霧降塵，還可以對路面上的空氣進行除塵凈化，每小時凈化路面粉塵及空氣5萬立方，能夠吸走地面95%以上的粉塵及顆粒。相較于傳統掃路車，該除塵除霾專用車吸附力強、無二次揚塵污染、節能降耗，可廣泛應用于城市主干道、市政、港口、機場。