作為本屆IAA展會唯一參展的卡車企業(yè)，福田戴姆勒不僅與奔馳同臺競技，而且攜手福田歐馬可、福田奧鈴一道共同宣告超級卡車系列車型全球上市。

福田超級卡車是福田汽車集團(tuán)攜手美國康明斯和德國戴姆勒，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維打造出來的一款超級卡車，該款車以新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛?cè)蠛诵目萍紴榛A(chǔ)，超級卡車在駕駛室以及外觀設(shè)計方面都做出了全新改變。2016年初在廣東汽車展覽會上首發(fā)。隨后又在北京車展上亮相，吸引了不少眼球。此次也是該系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的第三次展出。

在22日下午的活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車與德國戴姆勒、美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員以及全球重卡用戶、經(jīng)銷商及新聞媒體約100人參加了活動。

作為全新平臺打造的一款高端智能產(chǎn)品，福田超級卡車實(shí)現(xiàn)了整車動力提升10%，可靠性提升50%，耐久性提升60%，NVH(駕駛室噪聲)降低20%，輕量化提升3%，油耗降低5%-10%六項性能指標(biāo)提升。

與前兩次發(fā)布的車型相比，此次發(fā)布的車型在外觀上做了不少改良，更加突出產(chǎn)品的流線型設(shè)計，注重空氣動力學(xué)和美學(xué)的雙層考慮，外觀的立體感更強(qiáng)。

根據(jù)福田汽車集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車的核心產(chǎn)品——超級卡車，將細(xì)分至四類主力產(chǎn)品，分別為：超級重卡、超級中卡、超級輕卡及環(huán)保裝備。依照規(guī)劃，互聯(lián)網(wǎng)超級卡車領(lǐng)域在動力系統(tǒng)方面，將按照此前制定的階段性發(fā)展規(guī)劃，形成高效柴油機(jī)、混合動力及電動化三級動力系統(tǒng)層級。此次該系列車型在海外的發(fā)布，也表明在智能化趨勢下福田對該系列產(chǎn)品的信心與決心。