如果說發動機是汽車的心臟，那么機油就是汽車的血液。發動機在運轉的過程當中有許多相互摩擦運動的金屬表面，機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

然而發動機的“血液”也有季節之分，在寒冷的冬季來臨之際，如何爭取的選擇機油，來有效的降低發動機零部件的磨損，并讓發動機“活的滋潤”。今天小編就跟大家聊一聊關于冬季機油選擇的一些注意事項。

●  如何識別機油粘稠度

對于機油的粘稠度，我們使用的是SAE等級標識，例如：SAE15W-40“W”表示 winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

●  如何鑒別機油品質等級

機油的品質使用的是API等級識別，例如：“Ｓ”開頭的系類屬于汽油發動機用油，規格有SA--SN，以“C”開頭的系類屬于柴油發動機用油，其規格有CA--CN。

例如：從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

●  冬季如何選擇機油

首先，機油的狀態與汽車的工作溫度直接相關，不同溫度下機油的粘度不同，其潤滑、密封效果也就不一樣。一般而言，冬季時，如果采用粘度較高的機油便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗，同時因內阻加大而增加了油耗。

在寒冷的冬季，我們應選擇5W-30或者10W-40之類的機油，一般W前面的數字越小，機油的流動性越好，而5W能適用零下30攝氏度，10W能在零下25攝氏度，這樣能較好地保護發動機。

其次要區分機油的類別，比如合成油、半合成油及礦物油。大多數礦物機油均屬于石蠟基機油，當蠟分子在低溫下形成結晶時，此類機油就會變得十分稠厚，也增加了汽車起動裝置和電池的工作負荷。

與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，具有很好的流動性，能更好的被泵送至各個發動機的零件，從而為汽車起動提供有效摩擦保護，使發動機更快速地起動，有助于延長發動機的壽命。

所以冬季最好選擇基礎油黏度小、傾點低的潤滑油產品，這樣才能對汽車引擎持續帶來良好的潤滑作用。

● 選擇機油時應該注意什么

機油質量的好壞決定著我們愛車的發動機壽命的長短，較好的潤滑油手感應有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則潤滑油內雜質多。其次，我們選擇機油時，應購買正規廠家出品的機油，不要貪圖一時的便宜，致使發動機壽命縮短。

小編寄語：

對于機油的選擇關系著我們發動機壽命的長短，機油的更換周期，隨著引擎構造不斷改進，定期保養和換機油的周期也越來越長，不過這時也應根據自己車輛的保養手冊進行更換。