3月26日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策正式下發(fā)，新政過(guò)渡期將持續(xù)至6月25日。

　　新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　新能源貨車技術(shù)要求：

　　1. 純電動(dòng)貨車裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于125Wh/kg。

　　2. 純電動(dòng)貨車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.30Wh/km·kg。作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過(guò)8kWh。

　　3. 插電式混合動(dòng)力貨車(含增程式)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。

　　4. 純電動(dòng)貨車?yán)m(xù)駛里程不低于80公里。插電式混合動(dòng)力貨車(含增程式)純電續(xù)駛里程不低于50公里。

　　其中有兩點(diǎn)值得特別注意，

　　1)取消了“專用車”的補(bǔ)貼類別，增加了貨車總質(zhì)量的分類

　　這意味著市場(chǎng)由物流車向更大型的貨車發(fā)展，純電動(dòng)重卡將有機(jī)會(huì)獲得更多補(bǔ)貼;取消了新能源專用車的補(bǔ)貼政策。

　　2)新增了插電式混合動(dòng)力貨車的補(bǔ)貼類別

　　增加市場(chǎng)選擇，總質(zhì)量超過(guò)12噸的貨車可以選擇插電式混動(dòng)的技術(shù)方向，以適應(yīng)更多的市場(chǎng)變化。