4月15日，2019亞洲物流雙年展、亞洲智慧創新物流大會及展覽在上海新國際博覽中心舉行，獅橋新能源商用車受邀出席并針對已有商用車品牌、服務進行展示。

會上，獅橋集團副總裁、新能源商用車負責人劉一杉從微觀層面切入，以“后補貼時代 新能源物流車四問”為主題，發表了精彩演講。

獅橋新能源商用車是獅橋集團重要的業務板塊，圍繞“產品+金融+售后”的服務模式，專注為企業用戶、司機車主提供新能源商用車全周期、多場景的應用解決方案和一站式綜合服務。

綠色物流是大勢所趨

在傳統能源體系背景下，隨著原油進口依賴程度逐年攀升、煤炭產能過剩、電力持續過剩，能源結構正發生深刻調整;加之社會對環境保護的呼聲越來越高、國家相繼出臺環保政策，新能源的時代已然來臨，新能源商用車無疑將成為未來商用車的發展方向。

在國家稅收補貼、路權開放、節能減排的政策背景下，新能源商用車保有量快速增加，未來替代燃油車是大勢所趨;同時隨著消費升級，電商物流的快速發展，城市物流配送量大幅上漲，新能源商用車憑借使用費用低、維修簡單、續航里程適中等優勢，成為越來越多物流企業的最佳選擇。

2019年是新能源商用車市場非常重要的轉折點。從2016年到2018年，新能源商用車呈現爆發式增長，隨著國地補逐步退出、跑馬圈地將進入倒計時、三方金融同質化競爭加劇，一、二線城市新能源商用車將面臨存量多、運營少的局面。

對此，“獅橋新能源商用車只有認清自身稟賦、切入細分市場、回歸綠色物流的本質，建立獨特的價值體系，進而賦能物流企業的發展，才能立足市場”，劉一杉稱。

客戶用車便宜 賺錢更多

據悉，獅橋新能源商用車擁有輕卡、微面等多種車型，在全國范圍已開設8家直營店，業務覆蓋北京、上海、成都、蕪湖、深圳、廣州、天津、海口等城市，擁有50余家二級經銷商，合作覆蓋一汽解放、奇瑞、東風、北汽、長安等品牌生產商。

劉一杉認為，用車更便宜、賺錢更多是客戶選擇新能源商用車的主要原因。電動貨車與燃油貨車行駛成本相比，4米2行駛成本能夠節約40%、微面行駛成本節約62%，夜間家用慢充充電，還能再節約30%。

獅橋新能源商用車主要服務的對象為電商、快遞企業，為他們提供核心運輸。目前獅橋新能源商用車已經建立了一支成熟的線下服務團隊，提供有保障的購車服務和售后服務，助力三方物流企業加強運力資源的掌控。

一站式保障服務 打造中國新能源商用車領軍服務品牌

客戶對新能源商用車的擔憂，主要有以下幾方面。首先，續航里程能不能達到日常使用標準;其次，公共基礎設施是否健全;車輛的故障問題以及車輛的技術問題和壽命末期的價值。

劉一杉認為，從大眾的接受角度來說，說服和溝通的過程需要市場本身————隨著車輛保有量逐漸增加來完成的。獅橋新能源商用車作為參與者，能夠助力這一目標實現。

縱觀商用車全產業鏈生命周期，包括商用車的研發、材料提取、生產、銷售、使用、回收等各個環節，獅橋新能源商用車對合作品牌的嚴把關滲透到每一個細節，將金融產品及服務質量滲透到每一個場景，圍繞產品租售、車輛金融、售后運營，為新能源商用車主和物流企業提供在線金融、救援服務、充電網絡連接、維修保養、車輛殘值與評估等一站式綜合服務，全面解決新能源物流車充電續航、資金周轉、維修救援等問題。

獅橋新能源商用車為物流企業和司機車主提供融資租賃各類金融方案。租賃模式對資金運用更靈活，對接市場更方便;付款方式靈活多樣，幫助資金周轉運營。目前，獅橋新能源商用車已與10余家保險公司、10余家銀行開展了長期深度合作。應用科學技術，助力簽單效率高效。購車即有三保————維修、救援、充電;購車享有三管————保險、上證，培訓。此外，獅橋商用車承諾24小時服務，提供新能源二手車買賣，二次節約成本。

過去7年，獅橋集團已為超過20萬名商用車司機車主、14000家運輸公司提供智慧商用車運營方案。獅橋新能源商用車立足集團資源和產品優勢，致力于把有保障的服務和產品帶給全國物流企業和司機車主。

“特別希望在未來的某一天，城市道路上運營的都是非常安靜、非常環保，甚至有些和無人駕駛技術相結合的新能源的車輛。它們通過更智能的物流體系，更好地為物流城配行業做出一份貢獻。”劉一杉稱。