一手牽農(nóng)民，一手牽市民，蘇州食行生鮮電子商務(wù)有限公司是蘇州生鮮配送的“獨(dú)角獸”企業(yè)，它采取C2B2F模式，以社區(qū)智慧微菜場為服務(wù)點(diǎn)，通過大規(guī)模的基地直采和集約化的冷鏈配送，直接連通農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者，一方面助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興，促進(jìn)農(nóng)民增收，另一方面又保障了廣大市民“菜籃子”的安全與豐富，是上海、蘇州、無錫等城市“菜籃子”工程的有益補(bǔ)充。2018年，食行生鮮社區(qū)智慧微菜場因其“新鮮安全、質(zhì)優(yōu)價廉、惠民便捷”等特點(diǎn)，被納入蘇州市政府實事工程。

據(jù)悉，食行生鮮的服務(wù)可分為到家模式和到柜模式，C端以小區(qū)為主體，B端對應(yīng)企事業(yè)單位和市場，主要以站點(diǎn)布局自提柜為消費(fèi)者履約的工具。一般來說，每個站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置為一個冷凍柜，三個保鮮柜，一個常溫柜，根據(jù)食品特性進(jìn)行分溫存放，并以短信等形式提醒消費(fèi)者提取。

食行生鮮總部設(shè)在蘇州，業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋上海、蘇州、無錫等地區(qū)，擁有3400多家站點(diǎn)，共開辟了近兩百條專線，平均每天進(jìn)行超兩百五十趟次冷鏈運(yùn)輸，平均每趟完成600個訂單，約800-1000個包裹的配送任務(wù)，每年配送包裹近億件。

龐大的配送任務(wù)量，需要強(qiáng)大的物流支撐，而強(qiáng)大的物流能力必須建立在優(yōu)質(zhì)高效的商用車基礎(chǔ)上。在蘇州食行生鮮，數(shù)以百計的慶鈴五十鈴600P冷藏車正擔(dān)負(fù)著解決生鮮零售“最后一公里”的重任。

公司物流經(jīng)理培根先生（花名）說：“由于生鮮配送關(guān)系到食品安全，必須嚴(yán)守時效性和安全性。我們的包裹規(guī)定在12小時內(nèi)到站點(diǎn)，如果物流環(huán)節(jié)跟不上，不但可能給公司造成損失，更重要的是無法保證向市民供應(yīng)的食材新鮮安全。正是基于這一考慮，我們才選擇慶鈴產(chǎn)品。”

早些時候，食行生鮮曾采購過幾臺某品牌卡車，但這些車輛不但“有空調(diào)無助力，有助力無空調(diào)”，操控性和體驗感極差，更重要的是產(chǎn)品質(zhì)量不好，三天兩頭進(jìn)“醫(yī)院”，難當(dāng)大任，最后只好讓他們退居二線。而從14年開始陸續(xù)購進(jìn)的慶鈴五十鈴600P，每年普遍行駛10萬公里以上，卻從沒有掉過鏈子，每趟都是使命必達(dá)，即便是正常維護(hù)，當(dāng)?shù)氐娜屎銘c鈴4S店也會在每周一、周四按時上門。省事！省心！省錢！

如今，上海、蘇州、無錫等各地政府對食行生鮮“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的新型業(yè)態(tài)給予了高度肯定，各地市民也對食行生鮮利用社區(qū)閑置的公共空間建設(shè)智能保鮮提貨點(diǎn)，方便市民手機(jī)訂菜，提貨點(diǎn)刷卡或輸密碼取菜的新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)交口稱贊。對此，培根先生說：“推進(jìn)‘智慧菜籃子’，打造便捷、新鮮、平價、安全的生鮮消費(fèi)新方式，軍功章里有慶鈴五十鈴600P的一半。”