12月5日-12月7日，由中國物流與采購聯合會主辦的“2019全國化工物流行業年會”在蕪湖隆重召開。來自政府相關部門領導、行業專家、化工生產、道路運輸、化工倉儲、技術裝備等企業及媒體代表共計700余人匯聚蕪湖，攜手并進，共同致力于推動行業革新鏈動，領創發展新時代。作為危化品運輸高端裝備的制造者，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）憑借其產品完備的安全性能，成功斬獲“2019全國化工物流金罐獎——最佳車輛品牌”大獎。

“金罐獎”一直被視為中國化工物流行業的重要獎項，是化工物流人和企業榮譽的象征。相較于普通道路運輸，危化品運輸因其特殊性，對運輸車輛的可靠性、安全性要求較為苛刻。作為我國首個重卡合資企業，源自IVECO先進重卡技術的上汽紅巖重卡，早在2003年就成功完成了正面碰撞試驗，為我國重型商用車的安全性研究積累了寶貴經驗，對我國商用車強制性安全法規的頒布實施，起到了積極推動作用。而作為其主打車型的紅巖杰獅，更是通過了嚴苛的歐洲碰撞標準驗證ECER29的測試，在安全方面更具有可靠保障。

與國內同類產品相比，上汽紅巖重卡油罐車配備的“安全裝備”具有明顯優勢：整車質保周期長達三年/30萬公里，發動機保養周期達到6萬公里。駕駛室采用全鋼結構設計，鋼板最厚達1.5mm；配備了上汽紅巖獨有的駕駛室整體后移技術，在緊急狀況下可實現駕駛室整體后移0.5m以上,有效避免剛性碰撞，最大限度地保證駕乘人員的安全；采用雙回路制動系統，前、后橋制動氣路獨立供氣，制動雙保險；IVECO專利技術的EBS缸內制動系統，大幅降低剎車頻次，縮短制動距離，提高制動安全性。

而作為上汽紅巖征戰危化品運輸市場的“匠心之作”，在繼承了紅巖杰獅優秀的安全品質基礎上，上汽紅巖創新的將“一體化技術”融入其中，研發出車罐一體智能危化車，為危化品運輸行業帶來更安全。更高效的解決方案。

該款危化車整車采用主、掛車一體化集成設計，創新運用7項車罐一體化專利技術，提升整車使用一致性與便利性；全面統一技術標準、數據通訊等，實現主、掛車協同控制，提升整體穩定性與安全性。

更值得一提的是，基于成熟的智能網聯技術，上汽紅巖為其搭載了諸如駕駛室后移技術、發動機缸內制動技術、ESP電子穩定系統、LDWS車道偏離報警、AEBS自動緊急制動、EBS電子制動系統、ACC自適應巡航系統、胎壓監測等一系列主被動安全優勢配置，安全技術全面升級，真正武裝到“牙齒”。此外，該款車型還配備了基于人臉識別技術開發的DMS疲勞駕駛預警系統，該系統的強大之處在于，通過捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，判斷司機是否處于分心或者疲勞等狀態，及時消除隱患，守護運輸安全。

作為有著半個多世紀深厚底蘊的民族重卡企業，在快速發展的征途中，上汽紅巖銳意進取，深入了解用戶需求，始終秉承“安全造車”理念，不斷提升產品安全性能。正是憑借其產品先進的技術、可靠的品質、良好的安全性獲得了良好的口碑，深受用戶信賴。在未來，上汽紅巖將繼續以創新推動技術，以技術保障安全，為化工物流行業實現安全、綠色運輸書寫了新的篇章。