浙江溫嶺槽罐車爆炸事件還在繼續調查當中，此次事故發生在2020年6月13日下午16時46分許，這次事故造成近20人死亡，多人受傷，多處房屋及車輛受損，看到現場一片狼藉，讓人深感痛惜，截至目前，兩名槽罐車司機仍然下落不明，國家相關部門對危險品生產廠家及車輛安全一直都很嚴格，比如油罐車、化工車、化工廠等，必須有嚴格的管理制度及安全設備才能正常作業，但是類似事故依然時有發生，下面我們來了解一下近幾年都發生過那些類似爆炸事件。

事件一：2013年11月22日凌晨3點，青島市秦皇島路與齋堂島路交匯處，中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油線路破裂，此次事故造成62人死亡、136人受傷，直接經濟損失7.5億元，這次事故發生的直接原因是：原油泄漏后，現場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠上大孔破碎，產生撞擊火花，引發暗渠內油氣爆炸。

事件二：2014年8月2日7時34分，江蘇省昆山市的昆山中榮金屬制品有限公司拋光二車間發生重大鋁粉爆炸事故，此次事故最終造成136人死亡、多人受傷，直接經濟損失3.51億元，事故直接原因是事故車間除塵系統較長時間未按規定清理，鋁粉塵集聚，間接原因是公司人員管理不善、領導把關不嚴。

事件三：2015年天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸事故，此次事故造成165人遇難，8人失聯，多人受傷，直接經濟損失68.66億元，事故原因：瑞海公司危險品倉庫運抵區南側集裝箱內的硝化棉由于濕潤劑散失出現局部干燥，在高溫等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內的硝化棉和其它危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放運抵區的硝酸銨等化學品發生爆炸，間接原因就是相關部門管理不善、執法不嚴等。

事件四：2018年11月28日零時41分，河北省張家口市的盛華化工有限公司氯乙烯柜發生泄漏，泄漏的氯乙烯擴散到公路上遇到明火發生爆燃，此次事故造成24人死亡、22人受傷，波及周圍多輛貨車及物流車輛，遇難人大都是等待卸貨的司機，事故直接經濟損失4148.8606萬元。

以上事故發生原因多為管理者管理不嚴，作業人員安全意識不夠，希望大家從以上事件中汲取教訓，避免此類事件發生。