說起冷藏車，相信大家都有了一定的了解，它屬于專用車，不屬于普通貨物運輸車的車型，為什么這樣說呢，因為它的廂體是特質(zhì)的，制作的上裝與普貨運輸車的上裝有所有不同，我們一起來分析一下這款藍牌國六大運新奧普力4.05米冷藏車吧！

這款車采用的是大運新奧普力1835單排駕駛室，搭載的是中德合資德威云內(nèi)D20T126馬力的國六柴油發(fā)動機，匹配的是全鋁外殼法士特五檔變速箱，標配有電動門窗，遙控鑰匙，中控鎖，空調(diào)，斷氣剎等；采用的是90L的鋁制油箱，3300mm軸距，160*4.5*805mm的大梁，4噸的1041的后橋，7.00R16的鋼絲胎。

這款車的外形尺寸是長5米995，寬2米32，高3米；總量是4.495噸，整備質(zhì)量是3.21噸，額定載質(zhì)量為1.09噸；廂體內(nèi)部尺寸為長4.05米，寬是2.1米，高是1.85米，廂體容積達15立方米，作為一輛藍牌車載貨量還是不錯的。

廂體的制作這塊與其他廠的有所不同，采用的是意大利技術(shù)、木質(zhì)工藝，用膠合板進行二次隔熱，廂體的鍍鋅管骨架和環(huán)保防水木板采用的是加強螺絲連接，中間采用8厘米聚氨脂填充，內(nèi)外壁采用加厚的3mm玻璃鋼，然后再用高強度樹脂膠粘貼，抽真空，熱壓一次成型。廂體拼裝采用8mm高強度螺絲連接。

廂體周邊采用鋁型材包邊，不銹鋼材包角，使廂體更堅固，從而達到更好的保溫效果。

一體式側(cè)門和后門的門框及門鎖等附件，均采用304不銹鋼材質(zhì)，既耐用又美觀。

廂體底板采用6×7厘米的方木配合50×10毫米的鋼板固定，使承重達到每平方米1.5噸，徹底解決了底板隔熱、保溫、承重不好的缺點。

副梁采用的是510汽車大梁鋼板，使用剪板折彎工藝，使車輛承重更強，不炸裂，車輛使用年限更長。壓板和副梁采用12mm高強度螺絲連接，使廂體在行駛過程中更穩(wěn)定。

廂體內(nèi)底部采用花紋鋁板鋪滿，既防滑又耐用；

頂部安裝的有l(wèi)ed的照明燈，以及雪源牌負15度的冷藏機組。

對于一款好的貨物運輸車來說，最主要的問題就是車輛的裝載能力，對于一款藍牌冷藏車來說，選擇輕量化底盤肯定要比普通底盤裝載能力強一些，選擇做工工藝好的冷藏車廠家肯定要有優(yōu)勢一些，使用壽命也會要長一些，你的冷藏車選對了嗎？