根據(jù)統(tǒng)計2020年我國專用車銷量165.1萬輛，同比增長24.9%，雖然在2020年初因?yàn)橐咔榈囊蛩赜兴陆担?月以后，專用車銷量持續(xù)保持增長，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年預(yù)期銷量，可以說是一個市場大逆轉(zhuǎn)。相信如果按照2020年下半年的發(fā)展趨勢延續(xù)下去，那2021年專用車市場前景是相當(dāng)可觀的。確實(shí)在2021年第一季度的銷量還比較不錯，但自進(jìn)入7月以來，專用車市場迎來了“大降溫”，無論是熱銷環(huán)衛(wèi)車還是運(yùn)輸類冷藏車相較去年均有所下滑。那么是什么原因?qū)е?021年專用車市場低迷呢？下面和小編一起來從各方面分析一下吧：

第一個原因是國六芯片的緊缺導(dǎo)致，如今國內(nèi)的芯片短缺不僅僅是影響了汽車行業(yè)，還影響到電子產(chǎn)品行業(yè)如手機(jī)、電腦等等。對于汽車行業(yè)而言，缺少關(guān)鍵部位的芯片，會面臨無車可賣或者預(yù)交車周期變長，甚至出現(xiàn)某些配置沒得選的情況。那對于市場而言，其沖擊力是非常大的。

第二個原因是國五切國六增加了市場觀望情緒，目前專用車市場處在焦灼狀態(tài)，因?yàn)橐环矫鎳鍘齑孢€有部分未消化完，廠家及經(jīng)銷商們期望在國五延遲上牌的過渡期內(nèi)清理完所有國五庫存；另一方面國六時代來臨，對車輛的使用環(huán)境提出了更高的要求，然而因?yàn)榇蟓h(huán)境、前期宣傳等因素的影響，導(dǎo)致用戶對國六排放的認(rèn)識并不全面，這就導(dǎo)致有換車需求但持觀望態(tài)度的用戶對國六車型信心并不是太足的局面。

第三個原因是消費(fèi)市場低迷，因?yàn)橐咔榈脑驅(qū)е氯蚪?jīng)濟(jì)下行壓力漸增，國際環(huán)境不確性增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增速放緩直接影響了用記收入增長，要知道在用戶收入無法保持過往的高速增長態(tài)勢的情況下，其對專用車的購買動力和信心就會不足。說直白一點(diǎn)就是掙的沒有之前那么多，而車輛價格又那么貴，在無法保證能快速回本的情況下，用戶的購買力就會下降。再加上國六車輛芯片短缺、國六市場價格不明確、國五切換國六、以及市場需求等各方面而言使得有購車需求的用戶望而止步。就拿去年專用車市場上黑馬車型散裝飼料運(yùn)輸車和畜禽運(yùn)輸車來說在豬肉價格上漲期間，這兩種車型的銷量非常不錯同時也給車主帶來了可觀的收入，但如今豬肉價格穩(wěn)定后不僅車型的銷量有所減少，而且車主利潤也減少了大半，這一現(xiàn)象直接降低用戶的購買欲。

總而言之上述三點(diǎn)原因會對2021年專用車市場造成低迷，但這只是短暫的低迷，隨著全球疫苗的覆蓋、國六芯片技術(shù)研發(fā)腳步加快以及對國六車型大力宣傳推廣，相信整個專用汽車行業(yè)會脫離低迷期恢復(fù)正增長期，未來專用車市場仍然有較大的增長空間。