在重卡化工車里，福田歐曼GTL重卡受到大家的好評。福田歐曼GTL重卡是由福田戴姆勒汽車公司研發(fā)，采用戴姆勒質量管理體系全價值鏈打造的中國首款歐洲標準高品質重卡，產品具有低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點，通過德國TUV萊茵認證，獲得“歐洲標準”認證證書，獲得大家的認可。我們一起來看看這款高端大氣的福田歐曼GTL前四后八國六17.42方化工液體運輸車怎么樣吧！

這款車采用福田歐曼GTL-E長車身高頂標準地板，四氣囊懸浮質享版駕駛室，駕駛室寬2490mm；外觀造型延續(xù)歐曼家族式設計，整車采用雪白色涂裝，中網(wǎng)與當前重卡愈發(fā)復雜的前臉造型不同，粗壯的兩條橫幅填滿中網(wǎng)，讓他看上去更加具有力量感，中央鑲嵌的福田logo看上去也更加的碩大，整體營造的觀感相當簡潔大氣。

大燈采用四邊形熏黑的設計，看上去更加的靈動，讓前臉看上去更加精神。大燈集成遠近光及轉向燈，集合度更高。并且近光燈采用透鏡加持，夜間照明效果更佳。

后視鏡采用一體化設計，保證良好的完整性的同時，分隔開上下兩片鏡面，看上去觀感較佳，同時粗壯的連接件也讓它更加的可靠。照地鏡向外延伸，能夠帶來更好的前方盲區(qū)視野，提升行車安全。

歐曼GTL采用了三層防滑腳踏板，鋁合金材質提高其耐久性，同時鏤空設計也能濾過不少塵土以及其他污漬，也是保障室內整潔的一大體現(xiàn)。車門襯板下方還配備了寬體護板，有了這一細節(jié)部件的加持，即便出入復雜的路況也不會影響踏板的整潔度。

這款車在動力源方面搭載了福田康明斯X11NS6B360國六360馬力柴油發(fā)動機，10.5L的排量，最大輸出功率265KW，最大馬力360，扭矩1800N·m。福康相信大家都十分熟悉了，在動力性、可靠性、節(jié)油性等多方面都有不俗的表現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是法士特12JSD180TA手動12擋鋁合金變速箱，這款變速箱采用超速擋設計，頭擋速比12.1，尾擋為超速擋，既然是標載運輸，變速器采用的鋁合金材質具備更好的輕量化效果，也是提高承載能力的硬性體現(xiàn)。

整車板簧采用輕量化2片式板簧結構，后橋無板簧，它是由等寬度、兩端薄中間厚的鋼片組成的，少片鋼板彈簧的鋼板截面變化大，從中間到兩端的截面是逐漸不同，因此軋制工藝比較復雜，少片簧比多片簧輕約50%左右，不僅降低了油耗也達到輕量化作用。

這款車的后橋選擇的是10噸級400氣囊后橋，速比4.111。氣囊懸架和前盤后鼓制動器是危化品底盤的標準配置，這樣不僅減震效果好，行車安全性也高。

整車使用了規(guī)格為12.00R22.5的雙星真空胎，它主要的特點是耐磨、安全、環(huán)保、節(jié)油。它在行業(yè)中首創(chuàng)綠色牛筋胎。綠色牛筋胎對胎面配方進行了創(chuàng)新，使用環(huán)保的配方材料，實現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保、耐磨的完美結合。雙星輪胎還采用了鋼絲簾布層復合胎面，具有抗刺扎的性能，延長使用壽命。DoubleStar雙星輪胎的缺點是降噪能力差。

鋁合金油箱總容量350L，進一步減輕車身重量的同時，這樣的油箱容量也相對充裕。結合綜合路況下百公里平均油耗30L計算，可以看出續(xù)航能力強。

從以上配置上來看，這款福田歐曼GTL前四后八國六17.42方化工液體運輸車的底盤是一款輕量化危化底盤，大馬力加上小速比讓它奔跑在高速上油耗更低；五年質保的動力鏈、超長的保養(yǎng)里程加上雙標號燃油加熱油箱讓它自身的運營成本更低；面對中長途快運，這輛車還是非常合適的。