近日徐工集團舉行了一個全球最大純電動物流車批量發車的儀式，本次交付巴西的325臺純電動智能環物流車包括換電牽引車、換電自卸車等多種車型；而同時交付南美其它國家的300臺新能源物流車，均是徐工汽車久經考驗的經典產品。早在2019年，徐工汽車拿下了國內首個千臺新能源重卡項目，本次的625臺正是輝煌的延續。在儀式上其中有一款徐工漢馳EV純電動冷藏車，一起來看看怎么樣吧！

這款車采用徐工漢馳EV純電動輕卡駕駛室，采用中、德聯合設計，星空格柵、流水大燈、可掀前圍，全新設計。行業率先匹配皮質氣囊座椅，電動助力轉向，行車更舒適。

整車搭載TZ230XS-LKM0321的電機，120KW的功率，335NM的扭矩，峰值轉速12000rpm。匹配寧德時代81.14KWH磷酸鐵鋰電池，擁有高效制動能量回收技術，集成式3.5噸的電驅橋，減少中間環節能耗，綜合續航大于200KM，快充僅40分鐘。綠控60KM，動力足，爬坡能力強。采用7.00R16 8PR的鋼絲胎，電控“五合一”技術，這樣集成度高，操控更智能，整車符合成區作業準入標準，不限時，不限行。

這款車整車長5.995米，寬2.15米，高3.12米，總質量4.495噸，整備質量2.85噸，廂體內部尺寸長4.18米，寬2.1米，高2.1米，容積還是不錯的。

廂體工藝: 廂體材質采用內外玻璃鋼，中間8CM聚氨酯保溫板，后雙開門，廂體右側靠前選裝開側門，底部采用花紋防滑鋁板,前部排水孔，門邊條采用迷宮式橡膠密封條，鋁合金型材包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框及合頁，廂體內節能LED照明燈。還可以加裝通風槽、導軌等配置。

這款徐工漢馳EV純電動冷藏車在徐工汽車的發展歷程中，他們堅持平臺化+專業化經營模式變革，孵化孕育出了重型車輛、新能源、出口這三個新興業務板塊，為企業的可持續換道發展、變道超車打下了堅實的基礎，今年上半年，在傳統商用車市場整體大幅下滑的態勢下，徐工汽車在傳統燃油產品和新能源產品兩個市場上均取得了歷史最好的成績，新能源持續領跑行業,。