在冷藏車里，保溫廂體除了半掛，最長可以做到9米6左右，也就是前四后八的車型，這種車型的話高性價比的車型就有北汽福田旗下的歐曼GTL，通過極高的性價比迎合散戶車主的用車需求。整體外觀雖然沒有EST系列車型那般奢華，但是主打的銀色金屬涂裝還是為這原本單調的外觀增加了不少顏值，我們一起來看看吧！

這款車采用福田歐曼GTL高頂雙臥排半質享版駕駛室，在外觀方面依然延續了經典的家族式設計，前面罩、保險杠、車身從之前的銀黑的配色轉為統一銀色，視覺一體性大幅提升，讓整車看起來富有質感。

舒適性方面主駕駛配備了多項調節氣囊座椅，還可以選裝電加熱、通風等功能，還設有雙差速鎖、車道偏離預警開關，底部設有巡航定速、油箱加熱、駕駛室鎖止等實用功能，在整體適用性方面有保證。

動力方面搭載排量11.8L的福田康明斯X12NS6B470發動機，符合國六排放標準，最大功率470馬力，最大扭矩2300N.m。對于冷藏車而言，車輛所具備的極致動力鏈還是非常可靠的，這款升級動力的扭矩輸出確實到位。

與之匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT變速器，最高擋為直接擋，所采用的鋁制外殼在合理降低整備質量，同時根據不同工況以及掛車的使用情況還可以選擇采埃孚品牌的液力緩速器。底盤采用2100+4400+1400mm的軸距，12R22.5 18PR的鋼絲胎，承載力也不錯。

這款車整車長12米，寬2.6米，高3.995米，總質量31噸，整備質量13.8噸，額定載質量17.87噸，廂體長9.45米，寬2.45米，高2.6米，容積達60立方米。側防護裝置材料為Q235A；后防護裝置材料為510L；后防護裝置斷面尺寸120×50mm，后防護離地高度為500mm；側防護裝置連接方式為焊接，后防護裝置連接方式為螺栓連接。

9.45米的冷藏車箱體是采用國際通用斷橋隔熱先進工藝，箱板是由鍍鋅管骨架加上環保防水木板一次成型，龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用。中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型；底板采用10CM厚的抗震保溫耐用加厚板，箱體拼接出來不打膠無縫隙，門帶斜邊，副梁是710大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊。廂體四周采用直角鋁型材包邊；對開側門，采用不銹鋼門鎖件，不僅美觀還耐用。在廂體前面制作不銹鋼爬梯，方便后期使用。箱體外形美觀，整體質量輕，強度高，無滲漏特點，箱體堅固耐用，保溫效果高。保溫效果達到國家A級標準。

在廂體尾部安裝液壓升降尾板，方便裝卸貨物。尾板收起狀態的水平長度為295mm，尾板質量為540kg。選裝尾板時的后防護裝置材料為510L，斷面尺寸120×80mm，后防護離地高度400mm。

冷藏機組安裝的是開冷KC-1280型負18度的制冷機組，還可選配進口冷王、開利、凱雪、漢雪、信凱利等品牌的制冷機組，還可選裝導軌肉鉤、通風槽、活動肉鉤架、隔溫簾或者隔溫板等。

這款福田歐曼GTL前四后八國六9.45米冷藏車，其采用戴姆勒奔馳平臺化、模塊化技術開發的全新平臺，致力于為用戶帶來超大動力、超大排量、超級高效的產品，全面滿足物流市場及用戶需求升級。想要了解更多9米4冷藏車，可上專汽網詳詢。