9月10日，由電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦的NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽暨中國新能源物流車大會，將在重慶機動車強檢試驗場正式開賽。長安凱程作為商用車領域的新勢力，將派出剛剛推出的明星車型長安神騏T30EV，與各大品牌新能源物流車同堂角逐。

頂尖賽事 嚴峻考驗

作為新能源物流車領域唯一的的全國性賽事，中國新能源物流車挑戰賽已成功舉辦七屆。該賽事旨在響應國家綠色出行、低碳環保的號召，加速綠色物流產業的發展。大賽吸引了來自全球的新能源汽車參賽，堪稱新能源物流車新產品的“試金石”。

大賽結合物流配送行業新能源物流車的應用場景，采用多維度評測機制從專業技術角度對新能源物流車的能耗水平、續駛里程、動力性能、制動性能、承載性能、安全性能等技術指標進行測評。根據客觀測評結果向行業展示最新技術水平，為市場推薦適應場景的新產品，對用戶購買、使用新能源物流車具有很強的參考和指導意義，對新能源物流車的應用、普及和高質量發展有重要的推動作用。

硬核實力 無懼挑戰

面對即將到來的“大考”，首次征戰此項賽事的長安神騏T30EV已經做好了準備。長安神騏T30EV定位于“大承載智能純電小卡”，以超大承載、品質三電、安全智能、駕乘舒適的硬核產品力，成為“理性務實的綠色城運一族”創業致富的好幫手。

長安神騏T30EV采用國軒高科成熟技術磷酸鐵鋰高容量電池，性能好、循環壽命高，支持快充和慢充，可實現超長續航，滿足城配各種場景運輸需求。輕量化設計，防護等級IP67，無憂應對各類工況和極端惡劣環境。

空間更大，承載更強。長安神騏T30EV采用大容量貨箱設計，最大額載1.5噸。欄板貨箱長3.6米，寬1.7米，貨箱底部布置8根橫梁，布置均勻，承載力更強，行駛更平穩；同時采用全尺寸輕卡直通大梁，大梁斷面高度16公分，一流鋼材，純鋼鑄造，載貨更可靠，承重力更強；底盤采用6/7+6高剛性主副簧設計，板簧加寬加厚，主簧最厚達0.9公分，能輕松應對特殊路況。

長安神騏T30EV的參賽使得本屆比賽更加引人注目。在本次比賽中，長安神騏T30EV將面對各路高手的挑戰，接受來自專業評委和科目的檢驗，展示其在新能源物流車領域的實力。相信長安神騏T30EV一定能在大賽中過關斬將，載譽而歸。