2017年5月份我國各類專用車產(chǎn)量與同期相比都呈現(xiàn)了一定比例的上漲。下面，讓我們仔細(xì)了解一下今年5月我國專用車的具體產(chǎn)量，并預(yù)估一下下半年的專用車產(chǎn)量將呈現(xiàn)的趨勢。

廂式車今年5月的產(chǎn)量是58727輛，同比增長了3.1%，增幅不明顯。廂式車增長速度緩慢的主要原因是目前我國廂式汽車已經(jīng)處于比較飽和的狀態(tài)，市場需求不大。

郵政車

值得注意的是，郵政車今年5月的產(chǎn)量是224輛，去年同期是920輛，同比下降了75.7%。郵政車產(chǎn)量減少是由于在物流訂單沒有明顯增加的情況下，其他物流車不斷增加，郵政車的市場需求量減少。

水泥攪拌車

罐式汽車今年5月的產(chǎn)量是15327輛，同比增長了111.9%，是各類專用車中漲幅最大的類型。在各種類型的罐式車中，混凝土攪拌車與粉粒物料運(yùn)輸車的漲幅最大，同比分別上漲了240.7%、55.6%。基建投資速度加快是造成兩類罐式車產(chǎn)量大幅上漲的主要原因。

粉粒物料運(yùn)輸車

混凝土攪拌車和粉粒物料運(yùn)輸車屬于工程類專用車，工程專用車的產(chǎn)量增速與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關(guān)關(guān)系。

2016年，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合分布“大基建”計劃，重點推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項目303項，總投資約4.7萬億元，大量基建項目開工直接拉動水泥攪拌與粉粒物料車市場需求增長；2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，將持續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)、保障房建設(shè)、農(nóng)村建設(shè)，也將帶動兩類罐式車的需求增長。

壓縮式垃圾車

自卸汽車2017年5月的產(chǎn)量是6932輛，同比增長了82.5%，環(huán)比增幅較小。自卸汽車包括壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等幾種類型，屬于環(huán)衛(wèi)車。環(huán)衛(wèi)車是政府采購的主要車輛，近年來隨著各地政府對市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的加強(qiáng)，采購垃圾車的數(shù)量逐年增加。

倉柵車

倉柵汽車5月的產(chǎn)量是23287輛，同比增長9.1%，環(huán)比下降7.1%。近幾年來，貨運(yùn)物流市場一直處于飽和狀態(tài)，市場需求比較穩(wěn)定，由此造成倉柵車的產(chǎn)量不會出現(xiàn)較大波動。

隨車吊

舉升汽車今年5月的產(chǎn)量是3724輛，同比上漲了91.4%，增幅僅次于罐式汽車。其中汽車起重機(jī)車、高空作業(yè)車、隨車起重運(yùn)輸車同比分別上漲了127.%、48.2%、65.1%。。舉升汽車的產(chǎn)量快速增長與我國固定資產(chǎn)投資有關(guān)，隨著雄安新區(qū)的成立，各省市地鐵建設(shè)等大型基建項目開工，舉升汽車的產(chǎn)銷量大幅上漲。

混凝土泵車

特種汽車2017年5月產(chǎn)量 4772輛，同比上漲了47.9%，其中混凝土泵車同比上漲了97.4%。同樣受國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速較快的影響，混凝土泵車呈現(xiàn)大幅上漲的趨勢。

從總體情況來看，今年5月我國各類專用車產(chǎn)量均呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢，上漲幅度差別很大。根據(jù)對廂式汽車、罐式汽車、自卸汽車等六類車型的分析，未來預(yù)計工程車與隨車起重機(jī)將會有較好的市場表現(xiàn)。